Разработка
Карусель: гаражный фургон
В Ford разработка минивэна началась в начале 1970-х годов, начав свою жизнь как модель-компаньон третьего поколения Ford Econoline / Club Wagon. Поскольку его полноразмерный пикап должен был вырасти к модернизированному в 1975 году, Ford исследовал концепцию «гаражного фургона», используя линию крыши с такой высотой, чтобы легко проходить через проем типичной двери гаража. Дополнительные цели для автомобиля будут включать увеличенное внутреннее пространство по сравнению с универсалом и более привлекательный стиль по сравнению с полноразмерными фургонами.
Прототип, получивший название Ford Carousel, испытывался с 1972 по 1974 год. Для достижения статуса «гаражного фургона» линия крыши была понижена примерно на 30 см от Ford Club Wagon со стандартной колесной базой (при этом его высота была близка к высоте. Ford Windstar / Freestar). С модернизированными передними стойками и совершенно новой передней панелью Carousel получила крышу в стиле фургона (со стеклом по периметру); В качестве ключевого признака его будущего как семейного автомобиля Carousel получил заднюю дверь со складывающимся задним окном и отделку под дерево. Внутри он был оснащен двумя задними сиденьями с внутренней отделкой, подобной Ford Country Squire и Mercury Colony Park.
Хотя Ford Carousel получил положительный отклик от многих руководителей Ford на потенциальное внедрение в 1976 году, в конечном итоге он не пошел в производство. В то время как финансовые ограничения вынудили компанию направить средства на критически важные проекты (такие как платформа Fox и платформа Panther), энергетический кризис 1973 года также сыграл важную роль (прототип был оснащен двигателем 460 V8, который использовался совместно с полноразмерными автомобилями Ford. и однотонные пикапы Ford).
В 1978 году Ли Яккока и Хэл Сперлих покинули Ford и были приняты на работу в Chrysler; проект Chrysler MPV был одобрен в конце 1979 года. Приняв основную концепцию «гаражного фургона» прототипа Ford Carousel, получившиеся в результате Dodge Caravan 1984 года и Plymouth Voyager были очень разными автомобилями с точки зрения конфигурации и конструкции.
Аэростар: новый дизайн
В начале 1980-х годов, когда американская автомобильная промышленность узнала о разработке пассажирских автомобилей Chrysler, Ford в ответ начал разрабатывать свой собственный автомобиль. Энергетический кризис конца 1970-х сделал экономию топлива одним из главных приоритетов в конструкции транспортных средств; как таковой, производство Ford Carousel (уменьшение Ford Club Wagon до меньшей высоты) было бы неконкурентоспособным вариантом для Ford .
Хотя в качестве отправной точки концепции использовалась высота Carousel 6 футов, «гаражный фургон» Ford 1980-х годов имел совершенно чистый дизайн. Серьезным изменением стало то, что в новом дизайне механические общие черты были перенесены с полноразмерных пикапов и фургонов на компактный Ford Ranger, чтобы снизить вес. В отличие от MPV Chrysler и GM, Ford MPV получил отдельное шасси (с передней и задней подвесками в зависимости от модели). Чтобы еще больше повысить экономию топлива, Ford добавил к кузову ряд легких материалов, используя пластиковые бамперы, топливные баки, двери задка и капоты; алюминий использовался для карданного вала, мостов и колес.
В 1984 году название Ford Aerostar было впервые использовано, когда Ford представил концепт-кар, представляющий собой минивэн финального производства.
По каким критериям определяется надежность подержанной машины
По мнению специалистов, надежные автомобили с пробегом должны соответствовать следующим требованиям:
- долгий срок службы;
- низкий процент отказов;
- доступный сервис (ремонт или замена деталей и узлов должны производиться в кратчайшие сроки и с наименьшим количеством проблем);
- хорошая восприимчивость к «серым» расходникам.
По этим параметрам составляются рейтинги мировых экспертных агентств для оценки надежности автомобилей с пробегом. Одной из лучших среди них является Немецкая ассоциация технического надзора (TÜV).
Мнение специалистов этой компании более интересно российским автовладельцам по трем причинам:
- Информация в рейтингах составляется независимыми техническими экспертами, поэтому информация, полученная таким образом, считается наиболее объективной (например, British Warranty Direct делает это на основе отчетов, полученных от страховых компаний, а Consumer US Reports — на основе информация, полученная от владельцев транспортных средств).
- Ежегодно проходит техосмотр около 10 миллионов подержанных автомобилей в возрасте от 2 до 11 лет
- Большинство марок и моделей автомобилей по классификации TÜV поставляются или ранее поставлялись в нашу страну, поэтому по объявлению в газете или в Интернете можно легко купить подержанный автомобиль с необходимой модификацией.
Квалификация основана на техническом осмотре ста подержанных автомобилей каждой модели. Чем больше неисправностей находят специалисты, тем ниже положение автомобиля. Какие автомобили считаются самыми надежными, исходя из рейтинга, читайте ниже.
Как две капли воды.
Нам всем известно, что не один из производителей не застрахован от появления на мировом рынке Китайских грубых подделок и копий популярных автомобилей. Но автопроизводители становятся не только жертвами от Китайских дизайнеров, но сами порою стараются дублировать по разным странам свою автопродукцию, выпуская тем самым автомашины под различными названиями и брендами. Особенно это касается чаще всего таких известных и популярных компаний, как Volkswagen AG (VW), General Motors (GM), Peugeot-Citroen (PSA) и Fiat Chrysler (FCA).
В отличие от Китайских автоклонов копии таких автомобилей под другими автобрендами вполне законны. Это делается в рамках сотрудничества нескольких производителей или чаще всего для того, чтобы сократить затраты на выпуск автомобилей и время их производства в той или иной стране. Иногда такие автомобили в буквальном смысле полностью одинаковые. Но встречаются машины и с существенными внешними изменениями. Но все-же, в первую очередь такая подобная продукция создана на одной мобильной платформе, а это означает, что два одинаковых автомобиля выпускаемых под разными брендовыми марками, просто не могут считаться разными изделиями (машинами). Мы для своих постоянных читателей собрали довольно большую коллекцию легальных автомобильных двойников выпускаемых по всему миру. И так, можете с ними ознакомиться.
Самые надежные небольшие кроссоверы
BMW X1
Автомобили 2010-2017 годов имеют от 1 до 9,3 проблем на 1000 авто. Неплохой результат. По данным автоклуба, баварский 4,4-метровый автомобиль редко выходит из строя. Кстати, ADAC не указывает на наиболее проблемные автокомпоненты в кроссовере Х1.
Audi Q3
У этого кроссовера немного хуже результат по сравнению с конкурентом BMW X1. Тем не менее результат неплохой. Особенно для Audi, чья репутация в рейтингах надежности оставляет желать лучшего. Среди автомобилей, которые были выпущены с 2010 по 2016 год, было зафиксировано от 0,6 до 19,6 поломок на 1000 авто.
Также среди компактных кроссоверов следует отметить Hyudai Tucson (2015-2017), Mercedes GLA (2014-2017) и Mitsubishi ASX (2011-2017).
Худшие компактные автомобили
Kia Ceed
Корейский компактный автомобиль может стать самым большим сюрпризом для своих владельцев. Согласно отчету ADAC, модель, которая пользуется значительным признанием в России и в Европе, не заслуживает теплых слов. Так, Ceed, которые были выпущены в 2011-2013 годы (конец первого поколения и начало второго поколения), создают больше всего проблем для своих владельцев. По данным немецкого автоклуба, на 1000 автомобилей у подержанных Kia Ceed фиксируются 70,5, 49,1 и 33,3 поломок соответственно. Среди самых проблемных автокомпонентов ADAC называет стартер, аккумулятор, катализатор, топливный насос, датчик педали сцепления и свечи зажигания.
Peugeot 308
Согласно отчету ADAC, модель, которая когда-то была признана автомобилем года, может испортить настроение своим владельцам. Причем довольно часто. Это касается в основном автомобилей, выпущенных с 2010 по 2012 год, то есть речь идет о первом поколении. Peugeot 308 имеет 47,1, 44 и 37,6 автополомок соответственно. Среди самых слабых мест французского авто ADAC выделяет распредвал, аккумулятор, форсунки, а также свечи и катушки зажигания.
Отечественный или зарубежный автомобиль
Когда приходит время покупать, учитываются все критерии; это очевидный факт
Но что менее очевидно, так это то, что страна происхождения также принимается во внимание. Сегодня покупатели предпочитают отечественный бренд зарубежному бренду
И это не только потому, что у наших автомобилей есть свои преимущества. Давайте посмотрим на них.
Отечественные модели просты, требовательны и недороги.
Местные бренды удобны и хорошо оформлены.
Импортные дороже местных.
Импортные автомобили имеют сложные системы, которые дороги в ремонте
Местным проще.
Отечественные модели дольше остаются прибыльными, чем импортные, что крайне важно.
Самые ненадёжные автомобили мира со статистикой поломок
На интуитивном уровне мы не сомневаемся, что автомобили Тольяттинского автозавода обязательно войдут в число самых ненадежных и небезопасных автомобилей в мире. Как и автомобили китайского производства.
Но подтвердить статистикой этот обыденный факт невозможно — подобных исследований в России нет. А европейские «Жигули» и «китайцы» в европейскую статистику не попадают: в Европе они не распространены, и по ним невозможно накопить требуемый объем данных.
Вот данные сводного «парада успехов» автомобилей, которые чаще всего ломаются в первые 4-5 лет эксплуатации. Он был составлен в 2019 году авторитетным российским автомобильным порталом Drom.ru на основе европейских и американских статистических расчетов (источники указаны в начале статьи).
Самые ненадежные:
Малолитражный легковой автомобиль — Ford Fiesta (частая замена сцепления, трансмиссии и ремонт электрики; появление посторонних шумов; утечка рабочих жидкостей).
Кроссовер – Nissan Qashqai (по европейской статистике 13,2 из 1000 автомобилей ожидают серьезных поломок до достижения 80 тыс. км).
Автомобиль класса С: Peugeot 308 (16,4 фатальных поломки на 1000 автомобилей, одна по пятибалльной шкале надежности и «красная оценка» по ADAC).
Внедорожник – Chevrolet Tahoe (огромный джип от Шевроле значительно уступает по надежности немецким «одноклассникам», однако и стоит гораздо меньше их).
Замена
После того, как продажи были намного ниже прогнозов, Ford прекратил выпуск Freestar и Monterey после 2007 модельного года. Окончательный вариант Monterey был произведен Oakville Assembly 25 августа 2006 года; последний Freestar был выпущен 29 декабря 2006 года.
В Мексике и на экспортных рынках Ford в значительной степени заменил Freestar на (передний привод). В Северной Америке Ford стал первым американским производителем, полностью отказавшимся от сегмента минивэнов, при этом Ford перешел на высокие универсалы, а Ford Taurus X (Freestyle) продавался как 7-местный автомобиль Ford; в 2009 году Taurus X был заменен на Flex .
В 2010 году Ford начал импорт компактвэна Ford Transit Connect . Хотя импортные автомобили были импортированы в конфигурации «пассажирский фургон», большая часть продаж предназначалась для пользователей грузовых фургонов. В рамках модернизации 2014 года Transit Connect получил конфигурацию с 7 пассажирами; хотя предлагается с 120-дюймовой колесной базой (почти идентичной Windstar / Freestar / Monterey), большинство других размеров Transit Connect LWB второго поколения более точно соответствуют размерам Aerostar с увеличенной длиной.
Самые надежные автомобили сегмента В
Audi A1
Автомобили, которые были выпущены в период 2011-2017 гг., показали впечатляющие результаты: в среднем зарегистрировано от 4 до 11,2 поломок на 1000 авто. Большинство проблем в А1 фиксируется с высоковольтным кабелем, и, как правило, в автомобилях 2011 года.
Mini Hatch
Результат для автомобиля британской марки, принадлежащего BMW: авто 2010-2017 годов имеют поломки от 0,6 до 18,2. ADAC не указала компоненты, которые чаще всего выходят из строя в процессе эксплуатации автомобилей этой модели.
Fiat Punto
Для некоторых экспертов этот результат Fiat Punto может быть удивительным. Автомобили, выпущенные с 2011 по 2013 год, получили довольно неплохой результат – с 5,4 до 10,5 поломок на 1000 транспортных средств. Правда, для автомобилей 2010 года этот же коэффициент уже равен 18,6. Тем не менее это все же очень достойный результат по сравнению с другими автомобилями конкурентов.
Renault Captur
Следует также обратить внимание на надежные французские кроссоверы, которые были произведены в период 2014-2017 гг. Так, у кроссоверов Captur исследователями было зарегистрировано всего от 1,4 до 4,5 автополомок на 1000 машин.
В тёмное время суток
Резкое изменение освещённости заставляет глаза адаптироваться, что занимает время. В некоторых случаях яркий световой поток может вызвать краткосрочную слепоту и дезориентацию, что нередко приводит к авариям. Абсолютной мерой безопасности автолюбителя ночью является отказ от поездки. В случаях, когда вести машину необходимо, стоит присмотреться к очкам или более удобному автомобильному козырьку, а именно — его жёлтой пластине. При внезапном появлении транспортного средства на встречной полосе она позволит избежать ослепления, которое может быть спровоцировано на контрасте с тёмной обстановкой на дороге, ведь чем меньше освещена дорога ночью, тем более серьёзными будут последствия появления на встречной полосе автомобиля с яркими фарами.
Мы не передаем ваши личные данные, включая ваш домашний адрес и адрес электронной почты, третьим лицам. Исключением из этого являются наши партнеры по обслуживанию, которые отвечают за техническую обработку рассылки бюллетеня или требуют передачи данных для обработки заказа. Однако в этих случаях объем передаваемых данных ограничен минимальным требованием.
Однако эти данные не объединены с данными о носителе псевдонима. Посетители этого веб-сайта могут в любое время возразить против этого сбора и хранения данных в будущем. Информация о серфинге поведения посетителей сайта в маркетинговых целях в анонимной форме собрана и сохранена. Ни в коем случае эти данные не могут использоваться для личной идентификации посетителя этого веб-сайта. Собранные данные используются только для улучшения предложения.
На неконтролируемом участке дороги, который автомобиль преодолеет до полной остановки (в сухую погоду при скорости 60 км/ч это расстояние может составить около 150 метров), может случиться что угодно — машина приблизится к пешеходу, тёмный силуэт которого не был заметен ранее, либо водитель потеряет ориентацию и повернёт руль, выехав за пределы дороги или на встречную полосу. Особенно актуален вопрос ослепляющего действия фар по отношению к . Такой вид освещения, настроенный гаражными мастерами, нередко превышает все допустимые показатели яркости.
Почему солнцезащитный козырек для автомобиля купить
- Соберите личные данные о себе.
- Передавать такие данные третьим сторонам и маркетинговым платформам.
- Свяжите данные с вашими личными данными.
Как правило, пакет уже на следующий день, по крайней мере, на следующий день вы можете спокойно держать его в своих руках. Вы найдете подробную информацию о времени доставки соответствующего продукта. Стоимость доставки: Стоимость доставки автоматически определяется нашим магазином и отображается при заказе. Жёлтая линза предназначена для использования в туман, непогоду и тёмное время суток. Эта пластина делает картину взгляда более выдержанной, позволяя избавиться от прямого и отражённого света, попадающего на сетчатку глаза. Во время дождя и снега поляризационная линза позволяет игнорировать блики, которые создают снежинки и капли. Аналогичным образом эта пластина работает и в туман, так как он представляет собой маленькие капли воды, взвешенные в воздухе. Линза жёлтого цвета также снижает ослепляющее воздействие от фар, блокируя световой поток фар встречных автомобилей. и предотвратить ослепляющее действие бликов и прямых лучшей.
Дополнительные меры предосторожности при вождении
Оплата: желаемый способ оплаты выбран в конце процесса заказа. Счет: после получения товара вы получите счет-фактуру, которую вы можете легко перевести. После того, как сумма будет зачислена на наш счет, мы незамедлительно отправим товар.
- Оплата: вы передаете сумму счета после получения подтверждения заказа.
- Дебетование осуществляется в течение первых двух дней после отправки товара.
В связи с продажей батарей и аккумуляторов, содержащих батареи или аккумуляторные батареи, мы хотели бы сообщить вам в соответствии с § 18 закона о батарее.
Лучшие воздушные фильтры азиатских производителей
Компании из Японии, Южной Кореи, Тайваня и Китая выпускают продукцию, которая поставляется для азиатских автоконцернов и на рынок запчастей для подержанных автомобилей в Европу, Северную Америку. Расходники отличаются высоким качеством, при производстве аэрофильтров используются инновационные технологии и оригинальные материала. Наши эксперты рекомендуют две лучшие фирмы воздушных фильтров из Азии, продукция которых получила широкое распространение на европейском рынке за счет своего качества, эффективной очистки воздуха.
Masuma
Японский концерн владеет 80 предприятиями в Японии, Китае, Южной Корее и на Тайване. Продукция ориентирована на конвейеры Toyota, Honda и Nissan, на вторичный рынок стран Восточной Европы. Расходники отличаются безупречными характеристиками фильтровальной бумаги, точной укладкой гофр, хорошей проклейкой всех стыков. Фильтрующий материал состоит из волокон, расположенных под углом в 90 градусов друг к другу. Такая конструкция обеспечивает задержку самой мелкой пыли и не препятствует прохождению воздуха.
В ассортименте Masuma масляные воздушные фильтры, которые отличаются улучшенной эффективностью. Пропитка из масла улучшает задержку пыли. При производстве рамок используется ударопрочный пластик, который повышает надежность расходников и устойчивость к вибрационным нагрузкам.
Достоинства:
- Низкий процент брака;
- Точное соответствие размеров;
- Хорошее качество упаковки с защитой от подделок;
Недостатки:
Завышенная цена.
Sakura
Торговая марка принадлежит ADR Group, заводы бренда расположены в Индонезии. Компания ежегодно выпускает более 100 миллионов запчастей, которые поставляются на вторичный рынок Европы, Соединенных Штатов. У Sakura есть действующие контракты с производителями автомобилей из Японии и Южной Кореи. Все запасные части сертифицированы по международным стандартам.
При производстве расходников используется плотная бумага с высокоэффективным наполнителем, который обеспечивает максимальную степень очистки. Армированные экран обеспечивает долговечность деталей. Антидренажный материал на основе силикона хорошо переносит высокие температуры.
Достоинства:
- Низкая цена;
- Хорошая защита от подделок;
- Высокая точность геометрических размеров;
- Качественная очистка воздуха;
- Срок службы 10-12 тыс.км.
Недостатки:
На рынке много подделок.
Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer / Dodge Ram Promaster
Вы наверняка и ни раз видели на автодорогах различные коммерческие микроавтобусы под различными брендовыми марками. Но мало кто из вас (нас) знает, что многие популярные микроавтобусы созданы на одной и той-же платформе. Такая платформа была разработана компанией «Fiat» совместно с другими автомобильными брендами. В конечном итоге, на базе одинаковой архитектуры сегодня в мире выпускаются такие микроавтобусы как,- Ducato, Jumper и Boxer, которые внешне между собой очень похожи. Недавно к ним присоединилось еще одно автотранспортное средство, это микроавтобус марки Dodge Ram PROMASTER, 2013.
Развитие [ править ]
Карусель: гаражный фургон править
В Ford разработка минивэна началась в начале 1970-х годов, начав жизнь в качестве модели-компаньона с Ford Econoline / Club Wagon третьего поколения . Поскольку его полноразмерный фургон должен был увеличиться в размерах после его модернизации в 1975 году, Ford исследовал концепцию «гаражного фургона», используя линию крыши с высотой, позволяющей легко пройти через проем типичной двери гаража. Дополнительные цели для автомобиля будут включать увеличенное внутреннее пространство по сравнению с универсалом и более привлекательный стиль по сравнению с полноразмерными фургонами.
Прототип, получивший название Ford Carousel, испытывался с 1972 по 1974 год. Для достижения статуса «гаражного» его линия крыши была занижена примерно на 12 дюймов (30 см) по сравнению со стандартной колесной базой Ford Club Wagon ( его высота близка к высоте Ford Windstar / Freestar). Наряду с рестайлингом передних стоек и совершенно новой передней панелью Carousel получил крышу в стиле фургона (с закругленными оконными стеклами); В качестве ключевого показателя его будущего как семейного автомобиля Carousel получил заднюю дверь с откидывающимся задним стеклом с имитацией внешней отделки под дерево. Внутри он был оснащен двумя задними многоместными сиденьями с внутренней отделкой, подобной Ford Country Squire и Mercury Colony Park .
Несмотря на то, что Ford Carousel получил положительный отклик многих руководителей Ford о возможном представлении в 1976 году, в конечном итоге он так и не поступил в производство. В то время как финансовые трудности заставили компанию отвлекать средства в стороне критических проектов (такие , как платформа Fox и платформа Panther ), энергетический кризис 1973 играл главную роль , а также (прототип был оснащен 460 V8, совместно с дневным габаритные автомобили Ford и однотонные грузовики Ford ).
В 1978 году Ли Яккока и Хэл Сперлих покинули Ford и были наняты компанией Chrysler; минивэн Chrysler проект был утвержден в конце 1979 г. Принимая основную концепцию «garageable ван» прототипа Форд Carousel, результирующая 1984 Dodge Caravan и Plymouth Voyager были далеко различных транспортных средств с точки зрения расположения и техники.
Аэростар: совершенно новый дизайн править
В начале 1980-х годов, когда американская автомобильная промышленность узнала о разработке минивэнов Chrysler, Ford в ответ приступил к разработке собственного автомобиля. Энергетический кризис конца 1970-х сделал экономию топлива одним из главных приоритетов при проектировании транспортных средств; как таковой, производство Ford Carousel (уменьшение Ford Club Wagon до более низкой высоты) не было бы конкурентоспособным вариантом для Ford. [ необходима цитата ]
Хотя в качестве отправной точки концепции использовалась высота карусели 6 футов, «гаражный фургон» Ford 1980-х годов представлял собой полностью чистый дизайн. В результате кардинального изменения в новом дизайне механическое единство было перенесено с полноразмерных грузовиков и фургонов на компактный Ford Ranger в целях снижения веса. В отличие от минивэнов Chrysler и GM, минивэн Ford получил отличное шасси (с передней и задней подвеской в зависимости от модели). Чтобы еще больше повысить экономию топлива, Ford добавил ряд легких материалов для кузова, используя пластиковые бамперы, топливные баки, двери задней двери и капоты; алюминий использовался для карданного вала, осей и колес.
В 1984 году имя Ford Aerostar было впервые использовано, когда Ford представил концептуальный автомобиль, предваряющий финальный серийный минивэн.
Самые надежные маленькие автомобили
Toyota
Toyota Aygo
Средний коэффициент автополомок на тысячу транспортных средств для Toyota Aygo варьируется в диапазоне от 2,5 до 8,7 для автомобилей, выпущенных с 2010 по 2017 год. Японский «малыш» победил в этой категории рейтинга ADAC.
Hyundai i10
Здесь диапазон оценок составил от 4,9 до 19,3. Однако интересно, что не самые старые экземпляры были самыми проблемными, тогда как более старые авто попадали в статистику отказов реже. Проблемы чаще всего возникают у владельцев i10, которые были выпущены, начиная с 2014 года, то есть с начала производства второго поколения модели. Чаще всего помощь на дорогах была необходима из-за отказа аккумулятора и свечей зажигания.
Выбираем подержанный авто (в 2022 году)
Это, пожалуй, самый сложный и неоднозначный этап покупки автомобиля, ведь выбор на вторичном рынке просто огромен. Попробуем выделить основные критерии выбора.
Для чего Вам нужна машина
Спросите себя, для чего вы будете использовать автомобиль. Какая коробка нужна, какой двигатель, кузов. Загляните в онлайн-каталоги моделей и изучите ценовую ситуацию. Вполне возможно, что ваши финансовые возможности сейчас не соответствуют вашим желаниям.
Возраст авто
Важно понимать: чем старше автомобиль, тем меньше шансов, что он технически исправен и будет работать бесперебойно. Конечно, есть и 20-летние Mercedes-Benz W124 без единого пятнышка коррозии и с работающим как часы двигателем
Но после прохождения 10-летнего рубежа хорошие экземпляры становятся редкостью. Если вы не готовы ждать, ищите машину, которой меньше десяти лет. А еще лучше — до пяти лет.
Техническое состояние
При покупке автомобиля отдельно нужно учитывать его техническое состояние. Обязательно проверьте следующие элементы на автомобиле:
- мотор (не должно быть посторонних шумов);
- амортизаторы;
- шланги и клапаны;
- нижняя часть кузова (не должна быть гнилой);
- АКПП
Не забудьте осмотреть кузов и салон на наличие дефектов. По ним у вас есть возможность получить хорошую скидку.
Репутация производителя и марки авто
Читайте обзоры, тест-драйвы и обзоры подержанных моделей. Не покупайте машины, на которых черным по белому написано, дорогие в обслуживании и ненадежные. Также было бы полезно, ради интереса, посмотреть на стоимость запчастей (хотя бы расходников на ТО). Для премиальных брендов эти цены могут быть довольно внушительными.
Возможность повторной продажи
Не покупайте машину, которую потом не сможете продать. Наиболее практичной является покупка автомобиля, который очень хорошо продается на первичном рынке. Изучайте статистику продаж и выбирайте лучших продавцов.
