Чем отмыть пластик в салоне автомобиля: пошаговые этапы

Основные способы устранения царапин

Существует несколько способов удаления царапин с пластиковых элементов салона. Самыми распространенными из них являются такие:

Устранение царапин при помощи фена.
Разглаживание поврежденного участка открытым огнем.
Устранение царапин при помощи полировки.
Маскировка повреждений специальными средствами.
Капитальный ремонт пластиковой детали.

О каждом методе стоит поговорить подробнее.

Удаление царапин нагревом

Делаем удаление царапин на пластике в салоне автомобиля! Удалить небольшие царапины можно при помощи обычного фена.

Важна ли замена подшипника ступицы заднего колеса? Ответ моэно узнать здесь.

Самостоятельный тюнинг Toyota Land Cruiser Prado 150 для разных ситуаций смотри тут.

Смысл такого ремонта вот в чем: нагревание пластиковой детали приводит к самозатягиванию мелких дефектов, в результате чего они становятся практически незаметными.

Процесс устранения царапин феном выглядит следующим образом:

сначала поврежденная поверхность тщательно промывается моющими средствами;
после высыхания панели на нее направляется работающий фен, включенный на минимальную мощность;
при нагреве пластика нужно следить за его реакцией (если царапины не затягиваются, то нужно увеличить мощность фена или приблизить его к панели).

Если все было сделано правильно, то мелкие царапины исчезнут достаточно быстро, и это можно будет определить визуально.

Устранение царапин открытым огнем

Ликвидировать царапины пластика в салоне можно также при помощи открытого огня (чаще всего используется обычная зажигалка). Процесс несложный, но требует некоторой сноровки:

для устранения царапины вдоль нее несколько раз проносится открытый огонь;
царапины постепенно будут затягиваться, но до остывания поверхности не стоит трогать пластик руками в попытках нащупать повреждение;
после воздействия огня на пластике появится немного сажи, которая впоследствии удаляется ватой, смоченной в спирте.

Такой способ позволяет быстро удалить небольшие дефекты пластика, но у него есть один нюанс: если с первого раза устранить царапину не получилось, то повторять попытку не стоит – долгое воздействие открытого огня на панель может привести к ее деформации и полной потере хорошего вида.

Полировка пластиковой детали

При желании восстановить пластиковую деталь без риска ее повреждения можно провести полировку. Для этого используется специальная абразивная паста, позволяющая безболезненно обработать пластиковую деталь. Процесс удаления царапин таким методом выглядит так:

сначала поврежденная поверхность хорошо отмывается моющими средствами и высушивается;
после этого на восстанавливаемый участок наносится абразивная паста, после чего выполняется полировка пластика вручную или при помощи шлифовальной машинки.

Для полировки нельзя использовать средства, которые предназначены для лакокрасочных покрытий. Кроме того, ни в коем случае нельзя полировать пластиковую поверхность на больших оборотах шлифовальной машинки – деталь может попросту расплавиться.

Маскировка царапин специальными карандашами

Один из самых простых способов устранить незначительные дефекты на пластике – это их маскировка при помощи специальных карандашей. Конечно, стоимость таких карандашей довольно высока, но в данном случае этот фактор полностью оправдан получаемым результатом.

Принцип маскировки царапин в этом случае очень прост: достаточно нанести состав на те места, где присутствуют дефекты. В результате царапина по всей глубине заполняется специальным составом, после чего обнаружить ее визуально будет невозможно.

Основной нюанс при таком восстановлении пластиковой поверхности заключается в том, что нужно очень тщательно подобрать цвет карандаша, иначе на панели появится заметное пятно, имеющее другой оттенок.

Капитальный ремонт пластика

Наконец, нельзя не упомянуть о самом дорогом, трудоемком и надежном способе восстановления – капитальном ремонте. Сложность заключается в том, что для ремонта пластиковую деталь требуется извлечь из салона. Ремонт выполняется в несколько стадий:

после извлечения панель традиционно отмывается от грязи и высушивается;
следующий шаг – шлифовка поверхности (если только она не рифленая);
далее пластиковую панель нужно покрыть грунтовкой, а после ее засыхания при помощи мелкого абразива довести до гладкого состояния;
последним этапом будет покраска, причем слой краски сверху стоит покрыть лаком для максимальной надежности.

Виды паст для полировки пластика

Выбрать пасту для полировки пластмасс можно проконсультировавшись с продавцом в магазине. Если такой возможности нет, допускается использование пасты ГОИ. Но, производят обширный перечень разновидностей этого состава

Чтобы выбрать вариант для полировки, нужно обращать внимание на степень повреждения поверхности и запланированный результат. Для пластмасс используют такие виды полировочной пасты ГОИ:

Черновая обработка или грубая шлифовка пластика. Для таких работ подойдет паста под индексом 4. Такое средство лучше применять со шлифовальными машинами – поверхность не будет блестеть, но приобретет гладкость.
Если на пластике нет значительных повреждений, но есть мелкие царапины используют индекс 3. Использование такого средства поможет устранить заметные, но неглубокие повреждения – как черновая обработка перед полированием до блеска.
Чтобы получить гладкую глянцевую поверхность или повысить светопроницаемость оргстекла на фарах берут 1 и 2 номера ГОИ. Эти разновидности имеют наименьшую абразивность и помогают довести поверхность до идеала.

При использовании пасты для полировки поверхностей пластика наносят средство на полирующую материю – войлочный или фетровый круг полирующего устройства или кусочек фетра в руках. Нужное количество пасты определяют по объему работы, но чаще покупают с большим запасом, так как это средство длительного хранения и стоит недорого – 180-200 руб. за 100 г.

Зубная паста как заменитель полировочной

Когда купить полирующую пасту нет возможности, но нужно провести процедуру полировки, можно использовать обыкновенную зубную пасту. Как показывает опыт – использование такого средства, как заменителя полировочных средств обеспечит хорошие результаты по гладкости и светопроницаемости прозрачного пластика на фарах. Чтобы отполировать пластмассу зубной пастой нужно действовать по такой инструкции:

Место полировки старательно очищают от загрязнений и обезжиривают растворителем или спиртом.
Зубная паста для полировки должна быть нейтральной по кислотности и щелочности состава.
Пластик перед полировкой должен хорошо просохнуть после примененных методов очистки.
Пасту наносят на поверхность или фланелевую ткань и втирают мягкими круговыми движениями.
Периодически нужно смывать пасту, которая загрязнилась в процессе полирования пластмассы.

Остатки средства смывают влажной губкой, а после натирают поверхность сухой шерстяной тряпкой. Это позволит очистить поверхность от остатков пасты и придать блеск покрытию. После окончательного заглаживания применяют полироль, которая имеет отличия от абразивных полирующих паст и их заменителей по вопросам воздействия на материалы и методике применения.

Нанесение полироли

Когда нужно отполировать пластиковую поверхность не стоит отвергать применение полироли. Подобные составы выступают средством финишной обработки при необходимости получения глянцевой блестящей поверхности. В случае автомобильных фар полироль может намного повысить светопроницаемость и защитит поверхность от загрязнений в первое время после обработки. Методика применения полироли следующая:

Полироль наносят на обрабатываемую поверхность равномерным тонким слоем при помощи губки или распыляя (в зависимости от формы выпуска).
Средство старательно растирают по пластику фетровой тканью или, прилагаемой к полироли, насадкой.
Дальнейший процесс подразумевает круговое растирание состава до получения гладкой и блестящей поверхности.

Полированная поверхность пластика становится тоньше и менее устойчивой к различным воздействиям. Влага – постоянный спутник большинства пластиковых предметов, которые теряют собственный блеск при таком контакте. Если гладкость поверхности быстро сходит, то нужно заново провести процедуру. Когда царапины еще не образовались, будет достаточно полироли.

Финиш

Салон уже почти готов, осталась самая малость: навести лоск.

Панель приборов протрите специальными мягкими салфетками. Микрофибра может оставить ворс или частички пыли, бумажные полотенца – поцарапать пластик.

Нанесите полироль на мягкую губку, распределите по деталям из пластика. Наносите умеренно, иначе она притянет много пыли.

Кожаные сиденья можно обработать специальным кремом, который придаст блеск и вернет мягкость.

Наконец, откройте двери, высушите салон. Также можно воспользоваться феном. После – положите коврики.

По завершении уборки смело показывайте автомобиль покупателям – в чистой машине приятно находиться!

Понравился материал? Оставляйте свои комментарии внизу статьи.

Подготовка

Пластмасса – легкий и дешевый материал, который прост в использовании, не нуждается в специфическом уходе, устойчив в случае температурных колебаний. Такие свойства стали основанием для того, что пластиковые изделия стали востребованным, а также незаменимым атрибутом современной жизни – пластмассовую продукцию применяют во всех промышленных сферах:

автомобилестроении;
производстве бытовой техники;
изготовлении кухонных принадлежностей;
выпуске предметов домашнего обихода;
мебельной;
строительстве – отделочные материалы и прочие;

Недостатков у пластика мало, главной из слабых сторон выступает относительно небольшая плотность, которая объясняет быстрое появление царапин и помутнение изначально прозрачных изделий либо отдельных частей со временем. Но, не всегда возможно заменить утратившие исходный вид вещи новыми – когда поверхность пострадала их можно отполировать повторно и вновь приблизить к первоначальному состоянию.

Внимание!

Главный момент в работе с пластмассой – необходимость внимательно следить за температурой материала, так как перегревать нельзя. Поэтому надо в работе с пластиковыми изделиями использовать инструмент только на низких оборотах. В другом варианте есть вероятность возгорания, плавления и утери начальных свойств пластмассой.

Все разновидности пластика характеризуются определенной плотностью, термостойкостью и твердостью. Из-за этого процесс полировки и шлифовки имеет свои отличия – в случае работы с полиуретаном, эпоксидной, полиэфирной смолами и другими тактика действий и применяемые средства различные. В том числе алгоритм работы при полировке пластика зависит от прочих соединений в его составе (наполнителя, красителя, подобное), степени наполненности и предназначения вещи (мебель, авто оптика, панель быттехники). Последний фактор также влияет на степень полировки. К примеру – автомобильные фары из оргстекла полируют до восстановления прозрачности, а мебель необязательно доводить до глянца.

Одним из ключевых факторов выступает качество отлива пластика. Когда силиконовая форма была недостаточно качественной, то и отливка пластмассы проходит с большими затратами при обработке – от стартовой обдирки до завершающей полировки. На основании этих характеристик подбирают круг, наждачную бумагу либо другой подобный абразив, полирующую пасту.

Виды повреждения пластика салона автомобиля

Маленькие следы на пластике. Это повреждение обычно характеризуется появлением очень маленьких царапин. Самый простой способ убрать их — использовать специальные средства.

Глубокие царапины на пластике. Убирать их занимает больше времени. Есть несколько действенных методов, которые помогут вам избежать дорогостоящих затрат на покупку всей пластиковой части автомобиля, о них мы расскажем ниже.

УФ лучи от солнца. Прямое ультрафиолетовое излучение значительно воздействует на цвет пластика. Если к тому же появилось несколько отметин, внешний вид резко ухудшается. Это сложное повреждение пластика в салоне автомобиля может быть устранено только общим обновлением поверхности.

Капитальный ремонт

Если вышеприведённые способы не подходят, примените крайние меры.

Демонтаж детали;
Чистка и обезжиривание;
Грунтовка дефектов;
Шлифовка;
Покраска;
Сушка;
Покрытие лаком;
Полировка.

Самостоятельно убирать глубокие царапины и сколы не так уж и сложно. Соблюдайте правила и учитывайте все тонкости обработки пластика и тогда ремонт будет качественным и эффективным.

Шлифовка пластика

Шлифовку пластика применяют, когда необходимо убрать глубокие повреждения, которые невозможно достаточно сгладить другими способами. Пластик легко поддается шлифовке за счет относительно низкой температуре плавления. В случае размеренной и аккуратной работе итогом станет равномерная матовая плоскость на месте глубоких борозд. Чтобы отшлифовать пластмассу следуют такому алгоритму работы:

Расчищают рабочее пространство от тех инструментов и предметов, которые будут не нужны при шлифовке пластмассы.
Подготавливают несколько наждачных листов различной зернистости.
Проверяют работоспособность шлифовальной машины, когда этого инструмента нет, усилить эффект шлифовки возможно при помощи мыльного раствора.
Предварительно обезжиренный ацетоном пластиковый предмет кладут на рабочий стол.

Внимание!

Шлифовка является неторопливым делом, которое нуждается в аккуратности и точности каждого действия.

В процессе следят за температурой, так как материалу противопоказаны перегревы. Постепенно переходят от крупнозернистых к мелкозернистым шкуркам. После обработки каждым отрезом наждачной бумаги протирают обработанную зону сухой материей, это позволит избежать недочетов и предотвратит пропуск изъянов – пластмассовая стружка иногда скрывает пропущенную царапину.

Повреждения пластика – простые и сложные

Чаще всего на пластиковых элементах салона авто появляются незначительные дефекты. К таковым относят мелкие и неглубокие царапины. Если не предпринимать экстренных мер по их устранению, с течением времени такие несущественные, на первый взгляд, повреждения преобразуются в целую паутину трещин. Мелкие царапины несложно удалить, используя недорогие средства, либо аккуратно замаскировать. С паутиной трещин бороться будет ощутимо сложнее. Но и подобные дефекты реально исправить своими руками в относительно короткие сроки.

Маскируем мелкие, но сильно раздражающие царапины

Больше проблем ожидает водителей в случаях, когда царапины имеют серьезную глубину. Обычными способами скрыть такие повреждения достаточно сложно. Придется применять специальные средства и методики. Заметим, что даже очень глубокие царапины намного проще удаляются с гладкой пластиковой поверхности. А вот для реставрации рифленых оснований нередко приходится помучаться. В большинстве таких случаев необходимо заниматься достаточно длительным капремонтом деталей из пластика.

К отдельному типу повреждений салона принято относить дефекты, возникающие в результате воздействия ультрафиолетового излучения. Солнечные лучи, попадая на приборную панель авто и другие его части, приводят к выгоранию пластика. Если на такой пострадавшей поверхности появляются царапины, они сразу бросаются в глаза. Далее мы опишем все основные способы, которые помогают восстановить пластик. Вы сами увидите, что при правильном подходе ремонтные работы не потребуют от водителя изучения каких-либо особых технологий.

Завершающий этап

После очистки на пластик нужно нанести защиту (продается среди автомобильных товаров).

Важно обрабатывать только чистые поверхности, иначе вы просто впечатываете грязь в детали. И не распылять средство на пластик

а наносить на чистую ткань или мягкую губку и обрабатывать таким образом.

Завершающим этапом работы будет применение полироли. Она придаст пластику сияние и ухоженный вид. Бюджетно можно заменить полироль небольшим количеством оливкового масла.

Полироль наносится на ткань, которой натирается пластик. Остатки средства удалите чистой тканью.

В продаже можно найти продукты 2-в-1, которые в одном баллончике совмещают свойства полироли и защитного средства для пластика.

Итого

Для самостоятельной качественной очистки пластиковых деталей в салоне вашего автомобиля вам понадобится:

автомобильный пылесос
мягкая влажная ткань для сбора пыли или щетка
небольшая кисть или зубная щетка + ватные палочки
сухая мягкая ткань
мыло, гелевый очиститель или спец. средство для чистки пластика
влажная ткань или губка для чистки пластиковых деталей
защитное средство
полироль
чистая ткань или поролоновая губка для нанесения защиты и полироли
сухая чистая ткань для завершающей обработки

При определенной сноровке, на грамотную очистку пластиковых деталей у вас уйдет порядка 40-50 минут.

Плюс время и деньги на поиск, покупку и приготовление всего необходимого для уборки в салоне.

Выходит, «бюджетная» самостоятельная чистка пластика в салоне вашего авто оборачивается расходным, трудозатратным и отнюдь не быстрым мероприятием?

Если вы цените свое время и деньги, доверьте такую обработку профессионалам.

Сотрудники нашей бережной мойки быстро и качественно наведут порядок и красоту в салоне вашей машины.

Мы используем брендовую автохимию и оптимальную технику обработки деталей, чтобы добиться состояния «нового» автомобиля.

Приезжайте в ТЦ GALLERIA в самом центре Минска и убедитесь сами!

Всем привет. Помогите советом. Машина ниссан примера, в салоне серый пластик уже какой-то не серый, а темно серый =) Пробовал различные полироли которые продаются в магазинах типа Ашана…, но ничего хорошего не нашел — ничего не оттирает этот пластик?

Посоветуйте какое нибудь средство, которое реально найти в продаже =)Спасибо всем заранее.

Как очистить пластик в машине от грязи — Автомобильный портал AutoMotoGid
Чистку пластика в салоне необходимо начать с удаления мусора. Достаньте и вытряхните напольные коврики, выбросите мусор из салона. Используйте автомобильный пылесос.

Методы удаления старого покрытия

Самые известные способы, позволяющие убрать старую краску, а именно механический и термический методы, для изделий из пластмассы не подойдут. Так, при нагревании некоторые пластиковые детали могут подвергнуться термической деструкции – элемент теряет свою форму, коробится, при этом выделяется неприятный запах. Механический способ снятия краски может вызвать необратимые повреждения поверхности.

Для того чтобы очистить пластиковое изделие от слоев старого красителя, остается только использовать химический способ. Давайте узнаем, чем смыть разные виды красок.

Если это водоэмульсионная краска

Для удаления водоэмульсионной краски с пластика элемент следует разогреть до 60-70°. Лучше всего данную операцию выполнять летом, а иначе существует риск деформации самого изделия по причине разности температур.

Акриловые, масляные и резиновые материалы

Чтобы убрать акриловую краску, например, краску с бампера автомобиля, нагрев не поможет – это неэффективно. В данной ситуации следует использовать специальную смывку. Данный препарат убирал даже толстые слои покрытия с бамперов автомобиля. Но такая жидкость для снятия довольно токсична – рекомендуется выполнять работы в респираторе и перчатках.

На видео: удаление краски с пластика.

Как убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием?

Первый и самый простой вариант — это использование нагревания или фена. Мало кто знает, что при помощи потока теплого воздуха можно убрать мелкие повреждения. Это отличный вариант, если салон автомобиля выглядит в целом достаточно свежо, но при этом на пластике имеется тонкая сетка царапин.

Убрать царапину с пластика салона автомобиля нагреванием, инструкция:

Для проведения манипуляции вам необходим не специальный промышленный фен, а самой обычный бытовой. Выбирайте изначально самую малую мощность и небольшую температуру сушки. Не стоит оставлять фен долго на одном месте, чтобы избежать перегревания.
Каким образом происходит выравнивание? Под воздействием температуры пластик немного размягчается, поэтому повреждения заполняются самим материалом. Этот вариант подойдет как для удаления повреждений с матовых, так и глянцевых поверхностей пластика.
По своей сути он такой же, но с использованием зажигалки. При помощи пламени зажигалки необходимо выравнивать царапины, а также сеточку из них. Точно также необходимо пламя зажигалки перемещать стороны в сторону, и не подносить его достаточно близко к изделию.
Ведь при перегревании вы получите вмятины, а также сильные повреждения. Многие хозяева авто могут испугаться, мотивируя тем, что после использования зажигалки могут появиться черные следы.
Да действительно, будут появляться остатки сажи, но их достаточно просто удалить ватным диском, смоченным в спирте. Все эти два варианта подходят исключительно для удаления мелких повреждений. Если они более глубокие, то такой способ не сработает.

Народные методы

Существуют также и народные средства, с помощью которых можно решить проблемы повреждения пластика в салоне автомобиля.

Для борьбы с царапинами, чтобы сэкономить деньги на профессиональных услугах и покупке дорогостоящих средств, народные умельцы разработали собственные методы. И самое интересное здесь то, что они реально работают.

Приведу несколько примеров.

Самым простым, но в то же время распространенным и эффективным средством заслуженно считается зубная паста. Она прекрасно подойдет для избавления от мелких царапин на салонном пластике.

Дополнительно возьмите сухую и чистую ветошь, которой будет осуществляться полировка.

Принцип удаления повреждений прост:

тщательно вымойте поверхность;
обезжирьте и просушите панель;
разместите машину с температурой не более 25-30 градусов;
не работайте под открытым и активным солнцем;
на пластик нанесите немного пасты;
с помощью ветоши тщательно отполируйте панель;
при необходимости повторите процедуру.

Заменой для пасты может стать пищевая сода.

Она также доказала свою эффективность. Тут нужно сделать следующее:

смешать соду и воду в пропорциях 2 к 1;
полученную кашицу нанести на пластик;
постепенно втирать средство в панель;
осуществлять только круговые движения;
убрать остатки влажной тряпкой;
заполировать любым подходящим средством.

По завершению работ можно нанести тонкий слой бесцветного лака. Если у вас темные панели, можно добавить в соду небольшое количество лака нужного оттенка, и выполнить те же самые действия. По аналогии с содой применяют детскую присыпку.

Как видите, вариантов действительно много, и все они действенные, проверенные на практике.

Обязательно напишите нам про свой личный опыт борьбы с царапинами на пластиковых элементах автомобиля. Чем пользовались и какого результата при этом добились.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид. Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.

Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать

Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид

Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

Чем очистить пластик в салоне автомобиля?