Большой тест: hyundai i40, kia optima, mazda6

Цена и комплектации

Купить новый корейский автомобиль официально в России уже не выйдет, так как модель у нас почему-то не продается. Однако до закрытия машины продавались в 5 комплектациях Hyundai i40 на выбор:

• Comfort;
• Active;
• Lifestyle;
• Business;
• Advance.

Цена Хендай i40 в базовой комплектации начиналась от 849 900 руб. Такая версия обладала:

• 7 подушками безопасности;
• ABS;
• технологией помощи при старте в гору;
• ESP;
• кондиционером;
• датчиками света и дождя;
• полным электрическим пакетом;
• многофункциональным «штурвалом»;
• штатной «музыкой», рассчитанной на 6 динамиков;
• иммобилайзером;
• функцией подогрева переднего ряда.

А вот стоимость Хендай i40 за топовый вариант начиналась от 1 279 900 руб (178-сильный двигатель). Для этой версии дополнительно устанавливали:

• 2-зонный «климат»;
• «круиз»;
• заднюю камеру;
• функцию бесключевого запуска мотора и доступа в салон;
• би-ксеноновую оптику головного света;
• панорамную крышу;
• развлекательную систему с цветным экраном;
• навигацию;
• голосовое управление;
• 17-дюймовые легкосплавные «катки»;.

Однако сегодня можно купить Hyundai i40 и на вторичном рынке. Цена на машину начинается от 500 тысяч рублей. Окончательная стоимость Хендай i40 будет зависеть от года производства, уровня комплектации и общего состояния транспортного средства.

Рейтинг 2022 года от JD Power

Компанию JD Power основал Джеймс Дэвид Пауэр ещё в 1968 году. В настоящее время это глобальный маркетингово-информационный сервис. Позиционируется как частное предприятие.

Основная задача — это проведение исследований с целью определения степени удовлетворённости клиентов, уровня качества и потребительского поведения в разных отраслях промышленности. То есть ошибочно считать, что компания занимается анализом исключительно автомобильного рынка.

Хотя стоит признать, что именно независимые анализы качества машин, а также надёжности автомобилей пользуются наибольшим спросом. При этом уровень доверия к JD Power и авторитет приводимых результатов повышается с каждым годом.

Свои исследования компания проводит в США и в других странах мира. Основной упор делают на машины возрастом 3 лет. Изучаются проблемы, возникающие за этот период эксплуатации. Чем меньше неисправностей приходится на 100 автомобилей, тем выше модель и марка машины располагается в рейтинге.

Если брать самые надёжные и крепкие б/у автомобили по маркам, то топ-10 лидеров в 2022 году по данным JD Power выглядит так:

• Lexus.
• Porsche.
• Kia.
• Toyota.
• Buick.
• Cadillac.
• Hyundai.
• Genesis.
• Lincoln.
• Acura.

Немного до топ-10 не хватило BMW, Chevrolet, Mitsubishi и Mazda.

Также компания из США проводит анализ по типу кузова автомобилей, определяя лидеров в каждом из сегментов.

Наиболее наглядными являются следующие позиции:

• BMW 2 Series признали самым лучшим маленьким премиальным автомобилем;
• Volkswagen Beetle победил в категории компактных авто;
• лучшим премиум компактом стал Lexus ES;
• в среднеразмерной категории победил Kia Optima;
• среднеразмерный спортивный легковой автомобиль — это Chevrolet Camaro;
• премиум среднеразмерник — Genesis G80;
• лучшим маленьким кроссовером назвали Kia Sportage;
• в категории маленьких премиум кроссоверов победил Mercedes GLA;
• премиальный компактный кроссовер — Poersche Macan;
• лучшим минивэном признали Toyota Sienna;
• лидером в категории среднеразмерных кроссоверов оказался Kia Sorento;
• премиальный лучший среднеразмерный кроссовер — это Lexus GX;
• лучший полноразмерный внедорожник — Chevrolet Tahoe;

Но это далеко не единственный рейтинг среди самых надёжных автомобилей, позволяющий определить лучшие машины с разным пробегом, реализуемые на вторичном рынке по всему миру, включая Россию.

Автомобили представительского класса в России

На отечественном пространстве характерные черты F-класса более строгие и ограниченные, чем в других государствах. В Российской Федерации данный сегмент называется «люксовым» и включает только машины в 4-дверном кузовном исполнении. Также существуют строгие требования по длине — она не может составлять меньше 5 м.

По другим параметрам представительский класс не отличается от европейского или американского. Главное, чтобы автомобиль был современным, роскошным и дорогим.

В классификацию F-сегмента в России входит как минимум 5 популярных немецких авто:

1. BMW 7-series.
2. Mercedes-Benz S-класса.
3. Audi A8.
4. VW Phaeton.
5. Maybach 57/62.

За пределами линейки оказались разработки американских концернов Cadillac и Lincoln.

Внутреннее оформление нового Hyundai

Салон обновлённого Hyundai i40 Wagon, как и прежде, радует хорошо продуманной эргономикой, а также стильным оформлением передней торпедо. В сравнении с дорестайлинговой моделью, новинка получила более качественные отделочные материалы и безукоризненную сборку, ничем не уступающую машинам более высокого ценового сегмента.

Место водителя демонстрирует удобный мультифункциональный руль и хорошо читаемую комбинацию приборов, имеющую стильную подсветку и ярко-красные стрелки указатели тахометра и спидометра.

В центральной части передней торпедо располагается обновлённый мультимедийный центр с 5 или 7-дюймовым дисплеем, а также двумя рядами вспомогательных кнопок, расположившихся по двум краям от блока управления аудио- и климатической системы. Ещё ниже находится вместительный бокс для различной мелочёвки.

Сидения первого ряда радуют наличием широкого диапазона регулировок, достаточной боковой поддержкой, подогревом и системой вентилирования (опция).

Между креслами обитает крупный трансмиссионный туннель на котором установлен селектор КПП, кнопка стояночного тормоза, мультифункциональная пятипозиционная кнопка, а также ниша для различной поклажи и широкий центральный подлокотник.

Задним пассажирам предлагается удобный диван, отпрофилированный под двух седоков. Впрочем, ничто не мешает с комфортом расположится и третьему пассажиру. В качестве опции задний диван может быть оборудован системой подогрева и откидным подлокотником.

Одним из главных козырей универсала является объем багажника, который в стандартной компоновке салона равен 553 литрам, а с опущенными спинками заднего дивана достигает отметки в 1720 литров. Под фальшполом багажного отсека располагается полноразмерное запасное колесо и небольшой набор инструментов.

Однако не обошлось без «ложки дёгтя» — с опущенной спинкой заднего дивана рассчитывать на ровную погрузочную площадку не приходится, что накладывает ряд ограничений на транспортировку габаритного груза.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для российского рынка корейская компания предусмотрела 3 бензиновых и 1 дизельный двигатель. В начальной версии атмосферный двигатель Hyundai i40 имеет рабочий объем 1.6 л. Ему досталось 4 цилиндра, которые генерируют 135 лошадиные силы (165 Нм). Разгон Хендай i40 с таким «движком» с места до первой «сотни» занимает порядка 11.3 сек, а предельный скоростной режим не превышает 197 километров в час. Потребляет такой мотор около 6.6 л бензина на каждые 100 км пути.

Далее нашлось место для 4-цилиндровой 2.0-литровой силовой установки, вырабатывающей 150 «лошадей» (201 Нм). Подобный вариант тратит на покорение первой «сотни» уже 10.3-10.7 сек (смотря какая трансмиссия). «Максималка» тоже чуть лучше – 202 км/ч. Расход Хендай i40 составит 7.6-7.8 л на каждые 100 километров в смешанном цикле.

В роли флагмана выступает 2.0-литровая 4-цилиндровая атмосферная установка, генерирующая 178 конские силы (214 Нм). Хендай ай 40 с этим двигателем уже за 10 сек разгоняется до скоростной отметки в 100 километров в час, а максимальная скорость не превышает 211 километров в час. Расход топлива Hyundai i40 будет на уровне 7.7 л бензина.

После 2015-го корейцы начали размещать под капотом своей машины дизельную версию, имеющую рабочий объем 1.7 л. Она выдает 141 лошадиную силу (340 Нм). Дизель Хендай i40 за 10.8 сек разгоняется до первой «сотни», а «масималка» не превышает 203 км/ч. Логично, что потребляет мотор намного меньше – около 5.1 л в комбинированном режиме.

Трансмиссия

Первые два бензиновых мотора синхронизированы с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Однако 2.0-литровая версия может дополнительно оснащаться 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Базовому мотору вообще не полагается АКПП Хендай i40. А топовый бензиновый силовой агрегат будет работать лишь с «автоматом». Однако для нового дизельного мотора корейцы предусмотрели лишь 7-диапазонную роботизированную механическую коробку передач. При любом раскладе все крутящие усилия передаются только на передние колеса.

Ходовая часть

В качестве основания для рестайлингового Хендай ай 40 корейские специалисты решили выбрать «тележку» от Хендай Соната. Она подразумевает наличие стоек McPherson впереди и многорычажной конструкции сзади. Для более легкого управления рулем инженеры установили электрический усилитель. Тормозной механизм представлен дисковыми вентилируемыми устройствами.

Безопасность Hyundai i40

Корейцы серьезно подошли к вопросу безопасности своей обновленной машины Hyundai i40. Так автомобилю досталось 9 подушек безопасности. Инженеры компании внедрили коленную подушку, которую устанавливают под приборную панель с водительской и пассажирской стороны. Вся линия остекления обладает шторками безопасности. Конструкция крыши стойки лобового стекла у Хендай ай 40 производится из стали высокой прочности.

Чтобы придать ей форму ее разогревают до 900 градусов. При помощи этой технологии существенно снижается риск получения травмы даже, если транспортное средство опрокинется. Не обошлось и без новой конструкции капота. Теперь при наезде на пешехода, он может эффективнее гасить силу удара, чтобы снизить тяжесть травм человека. Радует внедрение зон прогнозируемой деформации при дорожно-транспортном происшествии. Кроме этого, машина может похвастаться:

• 7 подушками безопасности;
• антиблокировочной тормозной системой с поддержкой EBD;
• помощником торможения;
• креплениями для установки детских сидений ISOFIX;
• электрическим стояночным тормозом, имеющим функцию автоматического удержания автомобиля на склоне;
• технологией электронной стабилизации;
• технологией, которая информирует об аварийном торможении;
• ремнями безопасности с преднатяжителями;
• иммобилайзером;
• технологией HAC;
• системой Lane Keep Assist;
• напоминанием о не пристегнутых ремнях;
• датчиками, контролирующими давление в шинах;
• функцией автоматической блокировки дверей во время движения;
• технологией контроля устойчивости;
• «круизом», получившим опцию ограничения максимальной скорости;
• подогреваемыми боковыми зеркалами;
• дисковыми тормозными устройствами;
• светодиодными дневными ходовыми огнями и прочим.

Основные технические характеристики

В зависимости от комплектации на автомобиле применяются отличающиеся силовые установки и трансмиссии. Основные технические характеристики модельного ряда представлены в нижеприведенной таблице.

Таблица — Технические характеристики i40 различных комплектаций

Комплектация	Основные технические характеристики
Тип мотора и его объем, л	Мощность, л.с.	Времяразгона до 100 км/ч, с	Трансмиссия и количество передач	Максимальная скорость, км/ч
Comfort	бензиновый	135	11.5	6МТ	197
150	10.9	6АТ	200
Active	бензиновый	150	10.4	6МТ	204
10.9	6АТ	200
дизель	141	10.8	7робот	203
Active Plus	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
Lifestyle Plus	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
Business	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
High-tech	бензиновый	150	10.9	6АТ	200
дизель	141	10.8	7робот	203
Limited Edition	бензиновый	150	10.9	6АТ	200

Стоимость и варианты комплектаций Хендай Ай-40 Wagon 2019 года

Сразу стоит отметить, что обновлённый Hyundai i40 Wagon не будет поставляться на российский рынок, который модель покинула ещё в 2017-м году. А вот на европейской рынке авто появится ближе к концу 2018-го, правда, европейские цены на новинку пока неизвестны.

На родном для себя рынке универсал Хендай Ай-40 предлагается за 26,24 млн. вон (порядка 1,516 млн. руб.).

Ожидается, что новинка будет представлена в нескольких вариантах комплектации, которые могут варьироваться в зависимости от рынка сбыта. В список стандартного оснащения войдут:

• 16-дюймовые стальные диски;
• Внешние зеркала со светодиодными повторителями поворотов, подогревом и регулировкой;
• Задние LED-фонари;
• Рукоятка КПП и руль, отделанные кожей;
• Задний складной диван (пропорция 40:60);
• Аудиосистема с 6 динамиками;
• Интеллектуальная система Stop & Start;
• Мультируль;
• Бортовой компьютер;
• 7 эирбегов;
• Антиблокировочная тормозная система с системой ЕВD;
• Ассистент торможения;
• Крепежи для монтажа детских кресел ISOFIX;
• Электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания авто на склоне;
• Система электронной стабилизации;
• Система информирования об аварийном торможении;
• Ремни безопасности с преднатяжителями;
• Иммобилайзер;
• Система НАС;
• Датчики, контролирующие давление в покрышках;
• Функция автоблокировки дверей при движении;
• Система контроля устойчивости;
• Тканевый салон и прочее.

В более дорогих исполнениях универсал сможет предложить продвинутую мультимедиа, отделку салона кожей, расширенный список систем помощи водителю, панорамный люк, подогрев задних сидений и многое другое.

Заключение

Hyundai i40 Wagon был и остаётся одним из самых стильных универсалов в своём классе, предлагающий за относительно небольшую сумму качественный и вместительный салон, экономичные моторы и богатый список оборудования.

Видео-панорама Hyundai i40 Wagon 2019:

Jaguar S-Type (1999-2007)

Поклонники S-Type будут благоговеть перед стильным дизайном, отсылающим к классической модели 1960-х, а хейтеры (скорее всего, просто ярые фанаты британской марки) будут ставить в укор фордовские агрегаты и «американскую» платформу Ford DEW, хотя по официальной версии ее разрабатывали совместно Ford и Jaguar. Что же, по крайней мере S-Type радует неординарной внешностью и при этом не разорит владельца подержанного экземпляра. Или разорит. Тут вопрос в том, какой версии отдать предпочтение.

Как ни крути, а моторы V8 объемом 4,2 литра – атмосферный (286 л.с. и 411 Нм) и с механическим компрессором Eaton для версии R (294 л.с. и 541 Нм) – по определению не бюджетный вариант. К тому же эти агрегаты производства Jaguar не самые распространенные в наших краях со всеми вытекающими… Бензиновые V6 объемом 2,5 (197 л.с.) и 3,0 л (245 л.с.) как раз хорошо знакомы по ряду моделей Ford, и эта массовость только в плюс с точки зрения сервисной базы.

Да и с надежностью у этих агрегатов все неплохо. А вот турбодизель 2.7 битурбо – вещь в себе. В общем, хотите более доступное содержание – берите с бензиновым V6. А стоит ли вообще брать?

На наш взгляд, S-Type в качестве адекватной альтернативы немецким бизнес-седанам весьма неплох. Он стильный и самобытный, с приятно настроенным шасси, приличным уровнем комфорта. Конечно, при условии, что это все еще «живой» экземпляр. Но с этим сложнее, тем более что на рынке почему-то представлены в основном экземпляры ранних лет выпуска. Цена вопроса – от 5000 до 7000$ за автомобиль 2003-2005 годов.

Lexus GS

Термин «дизель»  чужд премиальному бренду Лексус. В Lexus GS третьего поколения (дебютировал в 2005 году) вы таких двигателей не найдете. Впрочем, вся палитра моторов японца довольно скромная. Зато можно рассчитывать на гибридную версию, что эквивалентно тишине и экономичности (средний расход топлива 9-10 л/100 км). В случае с более крупными агрегатами – V8 объемом 4,3 (3UZ-FE) и 4,6 л (1UR-FSE) можно действительно рассчитывать на высокую мощность и долговечность. В продаже имеются и менее объемные: V6 3,0 л (3GR-FSE, порой двигатель расходует слишком много масла) и 3,5 л (предлагались в США).

Lexus GS не привлекает внешним видом (напоминает, скорее, серую мышку) и не может похвастаться ни просторным салоном, ни огромным багажником. В поворотах он ведет себя хуже всех в обзоре. Рулевое управление «резиновое», а подвеска ориентирована в основном на комфорт.

Зато Лексус единственный, кто сделан на совесть — очень добротно. Это касается, как механической части, так и электроники. Даже гибридная система работает без каких-либо нареканий.

С точки зрения надежности Lexus GS номер 1 в обзоре. Но расходы на сервис не будут низкими (у конкурентов не меньше). Однако навещать сервис для ремонта вряд ли придется так же часто, как остальным соперникам.

Эконом

Марка и модель	Требования
Audi A3	от 2009
Audi A4	от 2009
Audi A6	от 2009
Audi Q3	от 2009
Audi Q5	от 2009
BMW 1er	от 2009
BMW 3er	от 2009
BMW 5er	от 2009
BMW X1	от 2009
BMW X3	от 2009
BMW X6	от 2009
BYD F3	не допускается
Chery Bonus (A13)	не допускается
Chery Bonus 3 (E3/A19)	не допускается
Chery CrossEastar (B14)	не допускается
Chery Fora (A21)	не допускается
Chery M11 (A3)	не допускается
Chery Tiggo (T11)	от 2015
Chery Tiggo 3	от 2013
Chery Tiggo 5	от 2013
Chevrolet Aveo	от 2012
Chevrolet Captiva	от 2012
Chevrolet Cobalt	от 2012
Chevrolet Cruze	от 2012
Chevrolet Epica	от 2012
Chevrolet Lacetti	не допускается
Chevrolet Lanos	не допускается
Chevrolet Malibu	от 2010
Chevrolet Niva	не допускается
Chevrolet Orlando	от 2009
Chevrolet Spark	от 2013
Citroen Berlingo	от 2013
Citroen C4	от 2011
Citroen C4 Aircross	от 2013
Citroen C4 Picasso	от 2014
Citroen C5	от 2009
Citroen Jumpy	от 2010
Dacia Duster	от 2014
Dacia Logan	не допускается
Daewoo Gentra	не допускается
Daewoo Matiz	не допускается
Daewoo Nexia	не допускается
Daewoo Nubira	не допускается
Datsun mi-DO	не допускается
Datsun on-DO	не допускается
Dodge Caliber	от 2010
Dodge Stratus	не допускается
DongFeng H30 Cross	не допускается
FAW Besturn B50	не допускается
Faw X80	от 2012
Fiat Albea	не допускается
Fiat Scudo	от 2010
Ford Ecosport	от 2012
Ford Fiesta	от 2012
Ford Focus	от 2010
Ford Focus RS	не допускается
Ford Fusion	от 2013
Ford Galaxy	от 2011
Ford Kuga	от 2010
Ford Mondeo	от 2009
Ford S-Max	от 2010
Ford Transit	не допускается
Geely Emgrand Ec7	от 2014
Geely Emgrand EC8	не допускается
Geely Emgrand GT	не допускается
Geely Emgrand X7	от 2012
Geely GC6	не допускается
Geely Mk	от 2014
Geely Mk Cross	от 2013
Genesis G80	от 2009
Great Wall Hover H3	от 2011
Great Wall Hover H5	от 2013
Honda Accord	от 2009
Honda Civic	от 2009
Honda Cr-V	от 2009
Honda Fit	от 2012
Hyundai Accent	не допускается
Hyundai Atos	не допускается
Hyundai Avante	от 2011
Hyundai Creta	от 2009
Hyundai Elantra	от 2009
Hyundai Getz	не допускается
Hyundai Grandeur	от 2010
Hyundai H-1	от 2010
Hyundai I30	от 2012
Hyundai I40	от 2010
Hyundai Ix35	от 2010
Hyundai Santa Fe	от 2010
Hyundai Solaris	от 2012
Hyundai Sonata	от 2011
Hyundai Tucson	от 2009
Iran Khodro Samand	не допускается
Jeep Grand Cherokee	от 2009
Kia Cee’D	от 2010
Kia Cerato	от 2010
Kia Optima	от 2009
Kia Rio	от 2012
Kia Sorento	от 2009
Kia Soul	от 2010
Kia Sportage	от 2009
Kia Venga	от 2013
LADA (ВАЗ) Granta	от 2011
LADA (ВАЗ) Largus	от 2012
LADA (ВАЗ) Vesta	от 2015
LADA (ВАЗ) XRAY	от 2015
LADA (кроме указанных моделей)	не допускается
Lifan Myway	от 2014
Lifan Solano	от 2017
Lifan X50	от 2018
Lifan X60	от 2015
Mazda 2	от 2011
Mazda 3	от 2009
Mazda 5	от 2010
Mazda 6	от 2009
Mazda Cx-5	от 2009
Mazda Cx-7	от 2009
Mercedes-Benz B-Klasse	от 2009
Mercedes-Benz C-Klasse	от 2009
Mercedes-Benz E-Klasse	от 2009
Mercedes-Benz V-Klasse	от 2009
Mercedes-Benz Vito	от 2009
Mitsubishi Asx	от 2010
Mitsubishi Lancer	от 2009
Mitsubishi Outlander	от 2009
Mitsubishi Pajero	от 2009
Nissan Almera	от 2012
Nissan Juke	от 2009
Nissan Leaf	от 2012
Nissan Murano	от 2009
Nissan Note	от 2012
Nissan Pathfinder	от 2009
Nissan Qashqai	от 2009
Nissan Qashqai+2	от 2009
Nissan Sentra	от 2010
Nissan Teana	от 2009
Nissan Terrano	от 2009
Nissan Tiida	от 2012
Nissan X-Trail	от 2010
Opel Antara	от 2010
Opel Astra	от 2010
Opel Insignia	от 2009
Opel Meriva	от 2012
Opel Mokka	от 2013
Opel Zafira	от 2013
Peugeot 3008	от 2010
Peugeot 308	от 2012
Peugeot 4007	от 2010
Peugeot 408	от 2011
Peugeot 508	от 2011
Peugeot Partner	от 2012
Ravon R4	от 2015
Renault Arkana	от 2009
Renault Duster	от 2011
Renault Fluence	от 2009
Renault Kangoo	от 2011
Renault Kaptur	от 2013
Renault Laguna	от 2010
Renault Latitude	от 2012
Renault Logan	от 2017
Renault Megane	от 2009
Renault Sandero	от 2013
Renault Scenic	от 2011
Seat Leon	от 2011
Skoda Fabia	от 2013
Skoda Kodiaq	от 2009
Skoda Octavia	от 2010
Skoda Rapid	от 2012
Skoda Roomster	от 2012
Skoda Superb	от 2009
Skoda Yeti	от 2010
Ssangyong Actyon	от 2011
Ssangyong Kyron	от 2011
Subaru Forester	от 2010
Subaru Impreza	от 2011
Subaru Outback	от 2009
Suzuki Sx4	от 2012
Suzuki Vitara	от 2009
Toyota Auris	от 2011
Toyota Avensis	от 2010
Toyota Camry	от 2009
Toyota Corolla	от 2010
Toyota Passo	от 2013
Toyota Prius	от 2010
Toyota Rav 4	от 2009
Toyota Verso	от 2012
Volkswagen Caddy	от 2013
Volkswagen Caravelle	от 2009
Volkswagen Golf	от 2011
Volkswagen Jetta	от 2010
Volkswagen Passat	от 2009
Volkswagen Passat Cc	от 2009
Volkswagen Phaeton	от 2009
Volkswagen Polo	от 2012
Volkswagen Tiguan	от 2009
Volkswagen Touran	от 2009
Volvo S40	от 2009
Volvo S60	от 2009
Volvo S90	от 2009
Volvo V70	от 2009
Volvo Xc60	от 2009
Volvo Xc70	от 2009
Volvo Xc90	от 2009

Lexus IS против ES против GS

В чем разница между Lexus IS 350, ES 350 и GS 350 2014 года?

Различия в платформе

Заднеприводный или полноприводный Lexus IS похож на более крупную модель Lexus GS. Оба они построены на платформе Toyota N, также известной как «платформа Mark II» или «платформа Crown» по названию основных приложений, но иногда также называемая «платформой Lexus GS». С другой стороны, переднеприводный Lexus ES построен на платформе Toyota K, той же платформе, что и полноразмерные модели Toyota Avalon и Camry. Платформа также известна как платформа Toyota Camry.

Различия во внешних габаритах

Lexus IS350 относится к классу компактных седанов. 201 IS350 имеет длину 183,7 дюйма, ширину 71,3 дюйма и высоту 56,3 дюйма, а колесную базу составляет 110,2 дюйма. С другой стороны, Lexus ES350 имеет длину 192,7 дюйма, ширину 71,1 дюйма и высоту 57,1 дюйма. Эта модель имеет 111-дюймовую колесную базу. Lexus GS350 имеет длину 190,7 дюйма, ширину 72,4 дюйма и высоту 57,3 дюйма. GS350 с колесной базой 112,2 дюйма.

Различия в габаритах салона

Передние сиденья Lexus IS350 2014 года обеспечивают 38,2 дюйма высоты над головой, 55,9 дюйма плеча, 54,3 дюйма пространства для бедер и 44,8 дюйма пространства для ног. Задние сиденья Lexus IS350 обеспечивают 36,9 дюйма свободного пространства, 53,4 дюйма плечевого пространства, 54,0 дюйма пространства для бедер и 32,2 дюйма пространства для ног.

Передние сиденья Lexus ES350 2014 года обеспечивают 37,5 дюйма высоты над головой, 57,6 дюйма плеча, 54,8 дюйма пространства для бедер и 41,9 дюйма пространства для ног. Задние сиденья Lexus ES350 обеспечивают 37,5 дюйма высоты над головой, 55,0 дюйма плеча, 53,8 дюйма пространства для бедер и 40,0 дюйма пространства для ног.

Передние сиденья Lexus GS350 2014 года обеспечивают 37,8 дюйма высоты над головой, 55,7 дюйма плечевого пространства, 54,1 дюйма пространства для бедер и 42,3 дюйма пространства для ног. Задние сиденья Lexus GS350 обеспечивают 37,8 дюйма высоты над головой, 56,0 дюйма плеча, 54,1 дюйма пространства для бедер и 36,8 дюйма пространства для ног.

Различия в двигателях и трансмиссиях

• Lexus IS350 2014 оснащен 3,5-литровым двигателем V-6 с двумя верхними распредвалами. Мотор развивает 306 л.с. при 6400 об / мин и 277 Нм крутящего момента при 4800 об / мин. IS350 с задним приводом поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полноприводная версия — с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
• Lexus ES350 2014 оснащен тем же 3,5-литровым двигателем V-6. Он развивает 268 л.с. при 6200 об / мин и 248 фунт-фут крутящего момента при 4700 об / мин. Все ES350 стандартно поставлялись с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
• Lexus GS350 2014 оснащен тем же 3,5-литровым бензиновым двигателем V-6 объемом 3,5 литра. Мотор развивает 306 л.с. при 6400 об / мин и 277 Нм крутящего момента при 4800 об / мин. GS350 поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Различия в характеристиках и опыте вождения

• Класс Lexus IS350 — это класс компактных или спортивных седанов. Эта модель является победителем с точки зрения производительности среди трех моделей, которые мы обсуждаем. IS 350 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,6 секунды. Этот автомобиль определенно для любителей быстрой езды.
• Lexus ES350 показывает 6,5 секунды (от 0 до 60 миль в час). ES 350 предлагает своим пассажирам более непринужденное вождение.
• Ускорение Lexus GS350 составляет 5,7 секунды (от 0 до 60 миль в час). Благодаря своим превосходным характеристикам в сочетании с дизайном экстерьера и интерьера, эта модель является уникальным представителем класса спортивных представительских седанов.

Различия в ценах на американском рынке

• Базовая цена Lexus IS350 2014 года составляет 39 615 долларов США за версию с задним приводом и 41 850 долларов США за версию с полным приводом.
• Цена на Lexus ES350 2014 года начинается с 36 620 долларов США.
• Lexus GS350 2014 года стоит около 47 700 долларов США.

Конкуренты

• Конкурентами Lexus IS350 являются BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4.
• Конкуренты Lexus ES350 включают Mercedes-Benz E350 и C300 Sport, Toyota Avalon, Buick Lacrosse, Lincoln MKZ и Hyundai Azera.
• Конкуренты Lexus GS350 включают Audi A6, BMW 5-й серии, Cadillac CTS, Toyota Infinity Q70 и Mercedes Benz E-класса.

Комфорт

Audi A6	от 2010
BMW 3er	от 2016
BMW 5er	от 2010
Changan CS55	от 2021
Chevrolet Orlando	не допускается
Citroen C4	не допускается
Citroen C4 Picasso	от 2019 (а также машины 2017-2018 годов, которые были зарегистрированы в сервисе не позднее 30 января 2021)
Ford Focus	от 2019 (а также машины 2018 года, которые были зарегистрированы в сервисе не позднее 30 января 2021)
Ford Galaxy	от 2014
Ford Kuga	не допускается
Ford Mondeo	от 2014
Geely Atlas	от 2021
Genesis G80	от 2015
Haval F7	от 2021
Haval F7x	от 2021
Haval Jolion	от 2021
Hyundai Creta	не допускается
Hyundai Elantra	от 2017
Hyundai H-1	от 2014
Hyundai i40	не допускается
Hyundai Sonata	от 2013
Hyundai Tucson	от 2016
Kia Cee’d	от 2017
Kia Cerato	от 2017
Kia K5	от 2019
Kia Optima	от 2013
Kia Sorento	от 2017
Kia Soul	от 2019
Kia Sportage	от 2017
LADA (ВАЗ) Vesta	не допускается
Mazda 6	от 2014
Mercedes-Benz C-klasse	от 2015
Mercedes-Benz E-klasse	от 2010
Mercedes-Benz Vito	от 2014
Mitsubishi Outlander	от 2016
Nissan Qashqai	от 2018
Nissan Teana	от 2015
Nissan Terrano	не допускается
Opel Insignia	не допускается
Opel Zafira	от 2020
Peugeot 408	не допускается
Peugeot Expert	не допускается
Renault Arkana	не допускается
Renault Kaptur	не допускается
Renault Laguna	не допускается
Skoda Kodiaq	от 2017
Skoda Octavia	от 2017
Skoda Superb	от 2014
Toyota Camry	от 2013
Toyota Corolla	от 2016
Volkswagen Caddy	не допускается
Volkswagen Caravelle	от 2017
Volkswagen Jetta	от 2018
Volkswagen Passat	от 2014
Volkswagen Passat CC	от 2012
Volkswagen Tiguan	от 2017

Обзор разновидностей Hyundai i40

Hyundai i40 выпускается в кузовах седан и универсал. Автомобиль поступает на рынок в нижеприведенных комплектациях:

• Active Plus;
• Business;
• Comfort;
• Lifestyle Plus;
• Active;
• Limited Edition;
• High-tech;
• Lifestyle.

Hyundai i40 в кузове универсал

В зависимости от комплектации автомобиля Хендай ай 40 варьируется и его стоимость. Приблизительная цена на новые и поддержанные машины представлена в таблице ниже.

Таблица — Ориентировочная стоимость модельного ряда Hyundai i40

Модель и комплектация	Примерная цена за новое транспортное средство, тыс. рубль	Стоимость поддержанного автомобиля, тыс. рубль
1.6 Comfort (135 hp) 6MT	900-1000	280-700
2.0 Comfort+ 6AT	1200-1300	300-800
2.0 Active 6MT	1250-1300	350-820
2.0 Active 6AT	1250-1320	380-900
2.0 Limited Edition 6AT	1300-1400	500-1000
2.0 Active+ 6AT	1350-1500	600-1000
1.7 Active 7DCT	1370-1500	620-1000
2.0 Lifestyle+ 6AT	1390-1500	650-1000
2.0 Business 6AT	1400-1500	700-1150
2.0 Hightech 6AT	1400-1550	700-1200
1.7 Hightech 7DCT	1490-1700	900-1300

Hyundai i40 седан

Таблица классов автомобилей

Обозначение класса	Длина, м	Ширина, м	Название
A	до 3,6	до 1,6	Mini cars («особо малый класс», «городской автомобиль»)
B	3,6 — 3,9	1,5 — 1,7	Small cars («малый класс»)
C	3,9 — 4,4	1,6 — 1,75	Medium cars («гольф-класс», «первый средний», «малый средний»)
D	4,4 — 4,8	1,7 — 1,8	Large cars («средний класс», «второй средний»)
E	более 4,8	более 1,7	Executive cars («высший средний», «бизнес-класс»)
F	более 5	более 1,7	Luxury cars («высший класс», «представительский»)

Часть автомобилей не входит в вышеприведенные типы, для них дополнительно существуют следующие категории:

Обозначение класса	Название
S	Спорткары — купе, кабриолеты
M	Минивэны, универсалы повышенной вместимости
J	Спортивно — утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Группа авто «Минивэны» дополнительно разбита на подклассы: микровэны, компактвэны и собственно минивэны. А в категории машин «Кроссоверы, внедорожники» дополнительно выделены подклассы: компактный кроссовер, средний внедорожник, тяжелый внедорожник. Выделены также еще две группы, не имеющих обозначений в Европейской классификации, это: пикапы и фургоны. Деление автомобилей на классы достаточно условно. При обновлении модельного ряда обычно происходит изменение габаритных размеров автомобилей в сторону увеличения, что не является достаточным основанием для переноса модели в другой класс.

Для справки:

Америка.

В США, в настоящее время, классификация автомобилей основана на делении машин по полезному объему салона (до 1985 года категория автомобиля определялась длиной колесной базы):

Категория машин	Объем салона, м3	Длина, футы	Соответствие с классами в Европе
Minicompact-cars (мини)	до 2,5	до 85	A-B
Sub-compact cars, subcompacts (субкомпактные)	2,5 — 2,8	85 — 99,9	B
Compact-cars, compacts (компактные)	2,8 — 3,1	100 — 109,9	C
Mid-size cars, intermediates (среднеразмерные)	3,1 — 3,4	110 – 119,9	D-E
Large cars, full-size, standard size (полноразмерные)	более 3,4	более 120	F

• Compact SUV
• Mid-size SUV
• Full-size SUV

В Канаде разделение легковых машин близко с принятой в США классификацией, различие только в единицах измерения объема салона — принято измерять в литрах:

Категория автомобиля	Объем салона, л
Two-seater (двухместный)	не нормируется
Subcompact-car (субкомпактный)	до 2830
Compact-car (компактный)	2830 — 3115
Mid-size (среднеразмерный)	3115 — 3400
Full-size (полноразмерный)	более 3400

Азия.

В Японии классификация проста:

Категория автомашины	Длина, мм	Ширина, м	Высота, м	Объем двигателя, см3
Keijidosha или kei-cars (легкий)*	до 3400	до 1,48	до 2	до 660
Small size vehicles	до 4700	до 1,7	до 2	до 2000
Normal size vehicles	более 4700	более 1,7	выше 2	более 2000

В Китае действует классификация категорий легковых машин, разработанная Центральным Китайским автомобильным институтом — China Automotive Technology and Research Center (CATARC):

• Small-cars или A0-segment: длина до 4000 мм (аналогия европейским категориям A или B).
• Category A или A-segment: машины с кузовами длиной от 4000 до 4500 мм, и двигателем объемом до 1600 см³.
• Category B или B-segment: авто длиной кузова свыше 4500 мм, с двигателями объемом более 1600 см³.
• Multi-Purpose Vehicles или MPV: более двух рядов сидений.
• Sport Utility vehicles или SUVs: внедорожники.