Особенности японских автомобилей

Nissan Note (2,68 л / 100 км)

Один из самых экономичных японских авто от производителя Nissan идеально подойдет для большой семьи. Переднеприводной пятидверный минивен прекрасно подойдет как для поездок по городу, так и для загородных путешествий, благодаря просторному салону и вместительному багажнику.

Важно

Объем багажника можно регулировать с 280 до 1330 л., отодвигая вперед или складывая задние сиденья.

Объем бензинового двигателя – 1,2 литра, мощность – 79 л.с. Автомобиль способен развивать скорость до 160-180 км/ч (в зависимости от модификации). Надежный и комфортный автомобиль пользуется популярностью в основном у любителей спокойной езды – особой динамики в движении от него лучше не ждать.

Важно

Nissan Note – одна из самых экономичных японских машин по расходу топлива. На 100 км она потребляет около 2,68 л – то есть на 1 литре вы сможете проехать около 37 км.

Цена Nissan Note в России – от 10000 долларов.

BMW X1 (Длина- 4439 мм): от 1 млн. 800 тыс. руб. — до 2 млн. 550 тыс. рублей

Предыдущее поколение автомобилей BMW X1 основано на платформе Series E91, на базе которой выпускалась и 3-серия машин. Это был удивительный автомобиль, который вошел в историю компании в качестве самого спортивного и самого роскошного авто. Именно этого всегда ждали и ждут сегодня поклонники автомобилей БМВ.

Новое же поколение автомобилей BMW X1 основано и создано на той же платформе, на которой сегодня производятся автомобили Mini, в основе которых лежат переднеприводные технологии. В итоге эта новая Х1 стала переднеприводная. Возможно для кого-то это может показаться шагом назад.

Но как оказалось, для тех, кто уже владел, владеет или собирается приобретать новый кроссовер Х1 не волнует, какой тип привода будет использован в машине. Это кстати лишний раз подтверждает, что Баварская марка никогда не выпускает ту или иную модель, если она не востребована на рынке. 

Новое поколение автомобилей БМВ Х1 не дешево. Базовая комплектация авто с передним приводом оснащена 3-х цилиндровым мотором объемом 1,5 литра (мощность 136 л.с.), стоит она от 1,8 млн. рублей. 

Японские автомобили

Япония действительно совершила невероятный прорыв в течение жизни одного поколения и стала сверхдержавой при скудных природных ресурсах, без колониальных источников. Развитие автомобилестроения очень наглядно показывает, как и благодаря чему произошло японское чудо. Все предприятия японского автопрома, прежде всего, высокоинтенсивные, энерго- и ресурсосберегающие, нацеленные на экспорт, а значит, на самые высокие мировые стандарты. Можно сказать, что разработанные концерном Тойота принципы эффективного производства, управления запасами и управления качеством на всех этапах производства в той ли иной мере применяются на всех предприятиях автомобильной промышленности, и не только, что в значительной мере сокращает издержки производства.

Большинство экспертов отмечают изменение соотношения сил в мировом автопроме и рекомендуют по возможности использовать японский опыт организации управления и производства во всем мире.

Nissan Caravan

В число лучших семейных микроавтобусов входит и популярная модель от Nissan, название которой как бы намекает на возможность дальних путешествий в составе большой компании (у автомобиля 8 посадочных мест, не включая водителя).

Возможно, внешность автомобиля кому-то покажется архаичной, но долговечность и исключительная надёжность Nissan Caravan с лихвой компенсирует недоработку автодизайнеров компании.

В настоящее время выпускается пятое поколение модели, отличительной особенностью которой является задний привод, редко встречаемый в последнее время вариант.

Под капотом микроавтобуса – дизельные и бензиновый моторы, при этом самым мощным считается 147-сильный турбодизель, и именно такая модификация считается самой востребованной. Дизельные силовые агрегаты потребляют до 6 л/100 км, у бензинового мотора «аппетиты» чуть больше – 8 литров в смешанном режиме.

Toyota Prius (2,45 л / 100 км)

Рейтинг самых экономичных японских машин по расходу топлива открывает Toyota Prius. Объем бензинового двигателя этой модели – 1,8 литра и мощностью 98 л.с. Но не стоит записывать эту машину в число городских тихоходов – авто способно развивать скорость до 180км/ч, что делает его вполне пригодным для загородных поездок.

Плавный ход и устойчивость на дорожном покрытии обеспечиваются задней многорычажной и независимой передней подвеской.

Специалисты и разработчики постарались максимально облегчить электрические элементы двигателя, а также использовали инновационную систему управления газораспределющими фазами, что позволило увеличить КПД агрегата до 40% (на данный момент такого показателя не смог достигнуть ни один автомобильный концерн в мире).

Автомобиль оснащен достаточно вместительным багажником, что было достигнуто за счет переноса батарей из задней части корпуса под пассажирские сиденья. Сам аккумулятор установлен под капотом.

Важно

Toyota Prius не зря считается самым экономичным японским авто – по данным производителя расход топлива на 100 км составляет всего 2,45 литра (эта цифра может быть увеличена до 3 литров при определенных условиях езды). Соответственно, на 1 литре бензина вы сможете проехать около 40 км. Впечатляюще, не правда ли?

Желающим обзавестись этой моделью экономичного японского автомобиля придется распрощаться с 30000-35000 долларов США – именно столько стоит Toyota Prius на рынке в России.

Honda Stepwgn

Имеется восьмиместный вариант микроавтобуса и у Honda, причём первое поколение автомобиля продавалось с 1996 года. Машины пятой, последней генерации выпускаются с 2016 года.

В основной модификации предусмотрено одна водительская дверь и две пассажирские, при этом кабина расположена достаточно высоко, а салон характеризуется оптимальной пространственной конфигурацией.

В моторном отсеке микроавтобуса – турбированный 1,5-литровый 150-сильный двигатель, потребляющий порядка 6,2 л/100 км, что является очень неплохим показателем. Мотор трудится в паре с бесступенчатым вариатором.

Самыми желанными модификациями считаются те, где присутствует фирменная система Sensing, позволяющая парковаться в условиях дефицита пространства как перпендикулярно, так и параллельно.

Подвеска у микроавтобуса довольно крепкая, единственным серьёзным недостатком можно назвать практически полное отсутствие шумоизоляции. 15,5 см дорожного просвета для такого автомобиля маловато, но это болезнь всех японских микроавтобусов.

В чем отличие японской и российской сборки

По запчастям разница большая

Так как японцы уделяют особое внимание качеству, каждая деталь проходит необходимые испытания и сертификацию.Автомобильная промышленность Японии. Каждая деталь тестируется в процессе производства

В российской сборке это правило можно игнорировать, и устанавливать недорогие аналоги запчастей. В результате покупатель должен получить автомобиль, не уступающий по качеству оригиналу, но при этом стоящий дешевле. Это объясняет, почему у автомобиля одной модели, но разной комплектации могут быть разные шины, окна и сиденья.

Иномарки выгоднее собирать на территории их последующей продажи. Это экономит деньги производителей и конечных пользователей. Если речь идет о замене оригинальных запчастей на аналогичные аналоги, это не значит, что они будут менее качественными. Наоборот, наши специалисты подстраивают автомобиль под российские реалии, что особенно остро проявляется в случае с подвеской.

Большинство европейских или американских вариантов подвески не подходят для наших дорог, они мягче и просто не предназначены для бездорожья. В противном случае запросы на капитальный ремонт были бы частыми.Подготовка к испытаниям автомобилей на дорогах России

Разница в цене тоже важна. Например, если при сборке автомобиля используются только импортные запчасти, конечная стоимость может быть на 8-12% выше цены автомобилей с аналогами запчастей российского производства.

Это видно на том же примере с подвесками. Узлы, созданные для наших дорог, более прочные и качественные. Погодные условия и дороги, по сравнению с Японией, Европой или Америкой в ​​России совсем другие. Если на внешнем рынке сильная подвеска ни к чему, то для наших автомобилистов это крайне важный вопрос.

Поскольку у оригинальной подвески больше шансов сломаться в первые несколько месяцев эксплуатации, то та, что подходит под наши реалии, выдержит 3-4 года эксплуатации без ремонта. Поэтому нельзя сказать, что какой-то вариант крепления превалирует над другим. Кроме того, все запасные части, отличающиеся от оригинала, тестируются и получают разрешение на установку от производителя.

Hyundai Accent II

Технические характеристики: седан, двигатель 1,6 л/105 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 180 км/час.

В Корее модель выпускали с 1999 по 2005 год, но в России и Индии Accent оказался долгожителем, сходя с конвейера до 2012/2013 годов соответственно. Считается, что корейская сборка качественнее, но найти такой автомобиль очень сложно. Впрочем, и автомобиль, собранный на «Тагазе», славится совей надёжностью. Он замкнул наш рейтинг лучших б/у автомобилей до 200 000 рублей.

При желании вполне можно найти авто 2011 года выпуска, и это – самая молодая модель нашего топ-10. При этом вы получите неплохо оснащённый седан, с кондиционером, рулевым гидроусилителем и полным электропакетом.

Достоинства	Недостатки
Хорошая динамика	Маленький клиренс
Невысокий расход топлива	Плохая шумоизоляция
Доступная стоимость обслуживания	Штатная аудиосистема – «отстой»
Хорошая управляемость	Явно «хромает» качество отделки

Toyota Corolla AE86

Настоящая икона автомобилестроения в Японии 80-х годов. Она давно не производится, но при всем при этом остается достаточно популярной в дрифте. Это связано со спортивным нравом лошадки, а так же ее неприхотливостью на дороге и заднему приводу. Сегодня стоимость б-у экземпляра очень разная от дров за пару тысяч долларов до десятки тысяч, но поклонников у нее не становится от этого меньше. Многие коллекционеры стараются получить ее в свою коллекцию.

Характеристики двигателя

• Бензиновый 1,6 МТ 5-ступ. / 130 л.с. расход топлива 9л/100км
• Максимальная скорость 196 км/ч, а разгон до 100 занимает 9,2 секунд

Рейтинг 10 популярных японских автомобилей

Honda Fit прочно заняла статус надёжной машины. Слабые места у неё есть, но интенсивность проявления зависит от качества и своевременности технического обслуживания.

Достоинства Хонды Фит:

Недостатки:

Фиты пережил несколько модификаций. Последние модели выпускаются с гибридными двигателями, но и старая добрая бензиновая классика себя ещё не изжила.

Бюджетная Альмера с надежным двигателем и коробкой-автомат заслужила признание у многих автовладельцев. Часть моделей шла с МКПП.

Достоинства:

Недостатки:

У него нет дорогой электронной начинки, зато Альмера неприхотлива и надёжна. Серьёзные вложения потребуются только после 200 тысяч км пробега.

Лансер – легенда японского автопрома, он выпускается с 1973 года, пережив несколько перевоплощений. Mitsubishi Lancer 9 поколения заслужил особого внимания. Он выпускался в нулевые года в кузове седан или универсал, часть моделей шла с АКПП, но были и модификации с МКПП. Технические характеристики немного отличаются в зависимости от модификации, но поддержанные Лансеры показали одинаковые слабые места

Достоинства:

Недостатки:

Серьёзных проблем с эксплуатацией у Лансеров нет, обычные траты на расходники.

Toyota RAV4

Второе поколение Toyota RAV4 выпускалось с 2001 года. На вторичном рынке продаются вполне «живые» автомобили.

Достоинства:

Недостатки:

Отзывы водителей сходятся на том, что это верный товарищ на сложных дорогах даже в условиях сибирских морозов. Любителям бездорожья лучше брать полный привод.

Степень надёжности кроссовера – 95,35%. Это данные авторитетных источников: J.D. Power и Auto Express. Подержанные Лексусы рекомендуется покупать 2 и 3 поколения с атмосферными двигателями. Машина ассоциируется с высоким уровнем безопасности, ярким дизайном и престижной комплектацией.

Достоинства:

Недостатки:

Основными причинами проблем становится использование некачественного масла и топлива. Больше всего недостатков у тех старых машин, которые эксплуатировались в экстремальных условиях без своевременного обслуживания. Это дорогой в содержании, но престижный автомобиль.

Беспроблемный японский кроссовер лёгок в управлении и надёжен при условии своевременного обслуживания.

Достоинства:

Недостатки:

Подержанные Хонды проходят по 300 000 км без серьёзных вложений.

Первое поколение выпускалось в период 2002-2007 гг. Рассматривая за и против, у Мазды плюсов насчитывается больше.

Достоинства:

Недостатки:

Мазда 2 станет недорогим вариантом для первой машины. Она цепко держит дорогу, ловко входит в повороты и послушно реагирует на руль.

Никакой рейтинг не обходится без Форестера. Последние модели приобрели раздутый кузов, тогда как компактные старые модификации демонстрируют лучшие ходовые качества, они не боятся бездорожья, грязи и снега.

Достоинства:

Недостатки:

Простой по дизайну, неприхотливый автомобиль демонстрирует высокие показатели проходимости. Это хороший вариант для любителей экстремальной езды.

Тойота – лидер по производству надёжных машин. Камри давно и прочно удерживает лидерство на вторичном рынке.

Достоинства:

Недостатки:

Машина потребует расходы только на ТО. Своевременная замена расходников и масла – залог долгой эксплуатации.

На вершине рейтинга – Королла. Она выпускается с 1966 года, и уже в 1974 попала в Книгу рекордов Гинесса, как самая продаваемая машина в мире. На базе Toyota Corolla сделаны удачные модели Sprinter Wagon, Fielder, Carib, Marino. Десятилетняя Королла даст фору многим модным автомобилям из последних линеек.

Достоинства:

Недостатки:

Почему японские авто признаны самыми надежными

Идеальной машины нет. Разбирая за и против, у каждой модели есть проблемы в эксплуатации и слабые стороны. Чем старше, тем проблем больше, но даже при условии возраста старше 10 лет многие японские автомобили отличается высокой степенью надежности.

Скрупулёзность японцев позволила им прочно занять лидирующие позиции. Авторитетная исследовательская фирма J. D. Power and Associates, проводя опрос автовладельцев, собрала статистику, где из 18 позиций 7 отдала моделям концерна Toyota. Основные покупки автомобилей в Японии происходят через аукционы, как пример здесь https://autosender.ru/japan-auto можно посмотреть все машины который уже были проданы с ценами

Достоинства японских авто:

Споры о правом или левом расположении руля безосновательны. Неопытный водитель, не чувствующий габариты своей машины, опаснее на дороге, чем праворульный автомобиль.

Преимущества мини-тракторов японского производства

• значительное тяговое усилие до 2 т и мощность до 50 л.с.;
• минимальный расход топлива;
• небольшой разворот от 1,9 до 3,5 м;
• комплектация блокировкой дифференциала и гидравликой для подъема на высоту грузов до 1 тонны;
• сочетание с основным навесным оборудованием;
• высокое качество комплектующих.

Японские мини-тракторы востребованы в домашнем хозяйстве, но также они могут выполнять задачи в коммунальной сфере при любых погодных условиях.  Эта техника комплектуется дизельными двигателями, спаренной тормозной системой, инновационной трансмиссией с интеллектуальным переключением передач.

Из минусов японских мини-тракторов для домашнего хозяйства отмечают высокую цену, требовательность в обслуживании и необходимость заказа запчастей напрямую от производителя в случае поломки машины.

На российском рынке представлена техника самых популярных брендов Японии:

• Kubota;
• Mitsubishi;
• Shibaura.

Российские

Производителей небольших экскаваторов в России немного. Их сегодня выпускают на отечественных заводах в Челябинске (марка Geogid, ЭО-112М), Зеленограде (Лендформер), Белгородской области (Mini Digger-2500), Твери (J8), Волгограде (Скорпион).

Агрегаты Geogid производятся Челябинским холдингом Pride. Отличаются высокой производительностью, что обеспечивается коротким рабочим циклом:

1. Модель 15G. Она прицепная, с бензиновым двигателем мощностью 15 л. с. Весит 750 кг, имеет габариты 238х125,5х284 см. У машины отсутствует кабина, отвал, опорно-поворотный механизм. Имеется поворотная рукоять, небольшой (0,02 м³) ковш. Применяется для устройства 2,2-метровых траншей, подъема грузов на высоту до 2,5.
2. Модель 20G. Машина самоходная. Производится в 3 модификациях — премиум, базовая, стандарт, у которых разная комфортность управления, дополнительная оснастка. Весит 2,2-2,35 т, габариты — 353х155х345 см. Ковш 30-сантиметровой ширины, объемом — 0,4-0,5 м³. Двигатель работает на бензине, имеет мощность 20 л. с. В возможностях машины копать котлованы 3-метровой глубины, поднимать на 2,5-3,3 м грузы. Производится в других комплектациях:
   • 20D, отличающейся более мощным (27 л. с.) мотором;
3. 60DC-P, у которой увеличенные размеры и вес (соответственно, 350х126х360 см, 2,4 т), дизельный силовой агрегат мощностью 60 л. с.

Машины Лендформер — это разработки одноименной немецкой компании. Являются прицепными. Весят 520-530 кг. Производятся фирмой Кромо-Строй из Зеленограда с разными двигателями:

• бензиновыми Lifan и Хонда мощностью 15 л. с.;
• менее мощным (10 л. с.) Lifan, работающем на дизельном топливе.

В особенностях прицепных мини-экскаваторов Landformer:

• высокая (90%) комплектация деталями, узлами отечественного производства;
• хорошая маневренность, удобство в эксплуатации;
• возможность крепления к понтону, что используется при очистке русел рек;
• способность копать котлованы 2,3-метровой глубины.

К базовым Ландформерам прилагается 2 ковша разной ширины и объема, соответственно, 35 и 22 см, 34 и 22 л. Под заказ они дополнительно комплектуются:

• насыпным ковшом вместимостью 57 л, шириной 55 см;
• граблями, которыми можно рыхлить почву, сортировать мусор, удалять небольшие пни.

Машина Mini Digger-2500 — улучшенный вариант одноименного аналога из Китая. Адаптирована максимально к отечественным условиям. Является 2-колесной моделью, имеет 2 опоры-аутригеры, двигатель мощностью 15 л. с., работающий на бензине. Выпускается ООО «Станки 31» из Белгородской области.

Вес колесного мини-экскаватора Мини Диггер — 550 кг. Он маленький, легко транспортируется небольшим грузовиком, легковым транспортом, квадроциклом, трактором. Комплектуется 3 ковшами шириной 60, 35 и 25 см, снабжается дополнительно захватом камней и бревен, дробильным крюком. Способен копать траншеи 2,5-метровой глубины, обеспечивая производительность 8 м³ в час.

Экскаватор ЭО-112М — детище тракторного завода из Челябинска. Он самоходный, гусеничный, является самым большим из выпускаемых в России. Отличается:

• комплектацией двигателями из Германии, Италии с турбонаддувом, работающими на дизельном топливе;
• высокой (50 л. с.) мощностью;
• смещением на 0,95 м плоскости копания, позволяющей обрабатывать землю рядом с фундаментом;
• большой плоскостью остекления кабины, ее вентиляцией;
• наличием самодиагностики;
• большим разнообразием объемов ковшов — 0,18-0,8 м³.

ЭО-112М подходит для работы в стесненных условиях. Им роют котлованы, приямки, траншеи глубиной 3,6 м, грузят сыпучие материалы на высоту до 4,75.

Небольшой экскаватор J8 разработан компанией Армсил. Ею же по своим чертежам организовано его российское производство в Твери. Отличается отсутствием аналогов. Может:

• копать стандартным ковшом на 2 м каменистую, промерзшую землю;
• работать при температурах -40…+40°С;
• поднимать тяжести до 1,9 м гидравлической лебедкой, размещенной на стреле;
• корчевать пни, захватывать бревна, работать с гидромолотами.

Агрегат комплектуется итальянским гидронасосом, силовыми агрегатами Lifan или Хонда мощностью 9 л. с. Все остальные детали и узлы — российского производства. Машина может ввинчивать сваи, работать с буром, который крепится к концу стрелы.

Экскаваторы Скорпионы, производящиеся в Волгограде, прицепные, небольших размеров. Весят 650 кг, транспортируются к месту работы легковым автомобилем. Комплектуются сиденьем для оператора, ковшами шириной 16-45 см, баком для горючего вместимостью 22,5 л. Несмотря на малые габариты, способны грузить материалы на высоту 2,2 м.

Toyota Supra

Японские спортивные автомобили серии «Супра» от «Тойоты» являются самыми востребованными машинами на мировом рынке подобного рода техники. Несмотря на очень «кусачий» ценник, поклонников и обладателей этого автомобиля можно найти в любой стране, будь то зажиточные Нидерланды или бедная Уганда.

Под капотом находится турбированный агрегат на 320 л. с. Большинство владельцев предпочитают не останавливаться на таких мощностях и, используя умелый тюнинг, увеличивают КПД двигателя чуть ли не втрое. Что касается внешнего вида, то придраться здесь не к чему: стильно, солидно и современно.

Владельцы авто в своих отзывах отмечают не только отличный внешний вид и прекрасные ходовые характеристики, но и обилие электроники. Кроме того, всякий обладатель такого «чуда на колёсах» чувствует себя героем нашумевшего фильма «Форсаж».

Как выбрать мини-экскаватор

Для начала определяются с целями, для которых нужен такой агрегат. Если планируется использовать его редко, для дачи, небольших объемов работ, то подойдет маленькая модель. Для реализации крупных объектов, ведения бизнеса нужна техника помощнее, с большей надежностью и производительностью.

Затем сравнивают цены и выбирают приемлемую для себя. Для кратковременного использования можно попытаться самостоятельно изготовить небольшой агрегат или остановиться на аренде машины, но нужно учитывать расходы на страховку, топливо, транспортировку, которые составляют 7-10 тыс. рублей/сутки.

Изучают подробнее возможности выбранного варианта, отзывы о погрузчике, расположение органов управления, необходимость регистрации машины

Знакомятся по наклейкам, стикерам с мерами предосторожности, особенностями модели, данными техобслуживания, страной и датой выпуска

Пробуют управлять механизмом, перемещаться на нем, выполнять землеройные работы. Если чувствуют себя комфортно, то принимают решение о покупке.

Mitsubishi

Японские мини-тракторы Mitsubishi пользуются большой популярностью в России. Разработчики постоянно модифицируют свои модели с учетом климатических особенностей эксплуатации техники. Чтобы машины могли работать при низких температурах, их оснастили дизельными силовыми агрегатами и современными топливными фильтрами. Высокая производительность японских тракторов Mitsubishi позволяет использовать их в сельском хозяйстве, коммунальной и строительной сфере.

MT180D

Одна из самых популярных моделей мини-тракторов Mitsubishi. Ее преимущество – привод на жесткой подвеске и блокировка заднего дифференциала. На машину устанавливается трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 18,5 л.с. Привод – полный подключаемый. Коробка передач и блокировка дифференциала – механические. Распределение скоростей по стандартной схеме 6/2. Трактор развивает скорость до 17 км/ч.

ВОМ трехскоростной: минимальная скорость 623 об/мин, средняя – 919 об/мин, максимальная – 1506 об/мин. В комплектацию может входить поворотный отвал. Модель MT180D относится к 0,6 тяговому классу. Эксплуатационная масса трактора – 700 кг. Грузоподъемность заднего устройства – 488 кг. Расход топлива – 1,2 л/ч.

MT20D

Мини-трактор с дизельным трехцилиндровым двигателем мощностью 20 л.с. Плюсом модели считается регулируемая передняя и задняя колея. Машина работает на дизеле, оборудована механической коробкой передач, обеспечивающей режим 8/3 и дающей максимальный разгон до 17 км/ч.

Вал отбора мощности работает на трех скоростях: 540 об/мин, 780 об/мин, 1200 об/мин. В комплектацию входит фреза шириной 150 см. Средний расход топлива – 2,0 л/ч. Благодаря колесам с большим протекторам этот мини-трактор без труда преодолевает бездорожье.

5 лучших тюнингованных машин в GTA Online в этом месяце

5) Dinka RT3000

Дополнительный контент Tuners принес в GTA Online много автомобилей, которые фанаты просили, и RT3000 высоко ценится. в этом списке. Он получил элементы стиля от всеми любимой Honda S2000 в реальной жизни.

Автомобиль выглядит великолепно, и Rockstar добилась этого. Любители Honda S2000 во всем мире гордятся этим. Однако, помимо ностальгии, автомобиль не слишком хорош в гонках. Его красная черта составляет 192 км/ч (119,3,4 миль/ч). Это не для гонок, но что касается дрифта или автомобильных встреч, это определенный победитель. Автомобиль можно приобрести в магазине Southern San Andreas Super Autos за 1,7 миллиона долларов, а торговая цена – 1,2 миллиона долларов.

4) Karin Calico GTF

Трехдверное купе с лифтбеком создано на основе реальной Toyota Celica. Это также навевает много воспоминаний у фанатиков автомобилей в GTA Online. Для этого также есть множество вариантов настройки. Нерфы из Contract DLC на самом деле принесли Calico GTF много пользы, поскольку теперь он стоит выше в списке.

Calico GTF может развивать скорость до 195,3 км/ч (121,3 миль/ч). Для гонок нормально, если водитель точно знает, что делать. Calico GTF можно приобрести в автосалоне Southern San Andreas Super Autos за 1,9 млн долларов, а торговая цена составит 1,5 млн долларов.

3) Pfister Growler

Pfister brand представляет марку Porsche из реальной жизни и имеет в своей конюшне несколько отличных автомобилей. Growler — это версия очень популярного Porsche 718 Cayman в GTA Online. Это очень уникальный автомобиль, учитывая, что все автолюбители хотят выбрать Comet S2. У него есть несколько интересных вариантов настройки, а также отличная производительность.

Growler может развивать максимальную скорость 195,5 км/ч (121,5 миль/ч). Его можно приобрести в Legendary Motorsports за 1,6 миллиона долларов, а торговая цена – 1,2 миллиона долларов.

2) Pfister Comet S2

Геймеры GTA Online в автомобильном сообществе были очень взволнованы во время недели Comet S2, когда легендарный автомобиль появился в игре. Этот двухдверный спортивный автомобиль отдает дань уважения великому Porsche 911 (992) и отлично справляется с этой задачей.

Это универсальный автомобиль с отличными характеристиками, настройками и возможностями дрифта. Автомобиль можно приобрести в Legendary Motorsports за 1,8 миллиона долларов, а торговая цена – 1,4 миллиона долларов.

1) Dinka Jester RR

https://www.youtube.com/embed%20/tilK7tkcWfA

Бренд Dinka в игре очень популярен, так как в нем представлено множество внутриигровых версий автомобилей JDM (японский внутренний рынок) из реальной жизни. Jester RR вводит в игру Toyota Supra J29/DB. Supra появлялась во многих играх, и GTA Online также присоединилась к списку DLC Tuners.

Это, без сомнения, король DLC Tuners после того, как в игру вступили нерфы. Автомобиль может разогнаться до колоссальных 201,3 км/ч (125 миль/ч). Современные и агрессивные линии, проходящие через автомобиль, также делают его отличным вариантом для автолюбителей, которые хотят избавиться от ностальгии.

Примечание. Эта статья субъективна и отражает исключительно мнения автора.

Лучше всего подходящие для России японские машины

По отзывам владельцев, статистике и частоте покупки позиции в топ-10 японских автомобилей в России распределились так (по возрастанию):

1. Рейтинг японских машин открывает Lexus RX. Есть выбор между турбированным 238- и 300-сильным ДВС и 313-сильной гибридной установкой.
2. Nissan Terrano с бензиновым 1.6 и 2.0 ДВС, МКПП и АКПП.
3. Toyota Land Cruiser Prado в бензиновом и турбодизельном исполнении.
4. Datsun On-Do – представитель марки с японским происхождением, но собираемый в РФ. Это самый бюджетный вариант рейтинга с ценой до 700 тысяч за новый «Датсун».
5. Nissan X-Trail. Для него производитель предусмотрел гамму бензиновых ДВС на 130, 144 и 171 силу в связке с МКПП и автоматом-CVT.
6. Первую пятерку открывает Mazda CX-5 со 150- и 192-сильным ДВС и шестиступенчатой «механикой» или «автоматом».
7. Mitsubishi Outlander, бензин, 146, 167 и 230 сил, вариатор и полноценный «автомат».
8. Nissan Qashqai с атмосферным 144-сильным и турбированным 115-сильным ДВС.
9. Toyota RAV4, 149- и 199-сильный, в комплекте с МКПП, вариатором или АКПП.
10. Toyota Camry, многолетний лидер на рынке бизнес-седанов. Интересно, что у «Камри» есть гибридная праворульная версия.

Toyota Camry

Как видно, в рейтинге в основном приведены автомобили класса кроссовер и внедорожник. Выбор не случаен: российские дорожные условия требуют от транспортных средств повышенных параметров крепости, надежности и проходимости. Седанов представлено два: «Датсун» вошел в список благодаря соотношению цена-качество, а «Тойота Камри» популярен за комфорт, надежность и презентабельный внешний вид.

Mercedes GLA (Длина- 4417 мм): от 2 млн. 090 тыс руб. — до 2 млн. 380 тыс. рублей

Mercedes GLA — это по сути тот же хэтчбек версии CLA, в обличие кроссовера. Несмотря на стоимость, которая начинается от 2 млн. рублей, для автомобилей класса Мерседес это не так дорого, если относительно сравнивать с другими премиальными моделями авто. Ведь даже в базовой своей комплектации вы сможете приобрести 1,6 литровый кроссовер мощностью в 156 л.с., с 7-ми ступенчатой коробкой автомат. Если же вам захочется что-то помощнее, то пожалуйста, всего за 2,3 млн. рублей можно купить себе полноприводный автомобиль модели GLA 4MAtic 250 мощностью в 211 л.с., что для такого размера кузова согласитесь, довольно прилично.

Если вы хотите приобрести более роскошный, но эффективный и небольшой кроссовер который не подведет вас в зимнее время, то модель GLA станет достойным вариантом при покупке.

Mitsubishi ASX (Длина- 4295 мм): от 849 тыс. руб. — до 1 млн. 699 тыс. 990 рублей

Данный Mitsubishi ASX фактически является седаном Lancer с увеличенным дорожным просветом. Автомобиль оснащается 1,6 л, 1,8 л или 2,0 литровым четырехцилиндровыми двигателями. Эта модель многим может показаться немного устаревшей по своей внешности, но все же, с технической стороны эта модель автомобиля вполне способна составить конкуренцию многим компактным кроссоверам.

Да, естественно, что за те деньги, за которые продается автомобиль Mitsubishi ASX, вы при любом раскладе сможете купить себе такие кроссоверы, как Honda или Mazda, но все равно, этот ASX имеет  свои определенные и индивидуальные плюсы.

Nissan Elgrand

Ещё одна возрастная модель, первое поколение которой увидело свет в 1997 году. Первоначально микроавтобус производился только для внутреннего рынка, с 2000 года появились экспортные версии, но в настоящее время Elgrand снова собирают исключительно для японского авторынка, так что новое авто приобрести не удастся.

Восьмиместный микроавтобус имеет неплохое соотношение стоимости к качеству, заметно превосходя многие европейские аналоги. Линейка моторов включает бензиновые и дизельные силовые агрегаты, среди бензиновых наибольшей популярностью пользуется мощный 240-сильный 3,5-литровый двигатель, у которого и расход соответствующий – 9,5 л/100 км по трассе и 12,5 л – по городу.

Салон вместительный, комфортный (кондиционер плюс два отопителя), с отделочными материалами отличного качества и неплохими возможностями трансформации.

Nissan Juke (Длина- 4135 мм): от 739 тыс. руб. — до 1 млн. 407 тыс. рублей

В нашем руководстве -«Что нужно знать перед покупкой Nissan Juke», мы даем вам понять, что этот кроссовер ушел на много вперед своего времени. И это действительно так. Ведь эта машина была одной из первых, кто занял свою нишу среди способных малолитражных кроссоверов. 

Этот автомобиль Nissan Juke выглядит каким-то диким, но компактным (даже слишком), он сразу наводит на мысль, что в нем внутри будет очень неудобно. Но присев в машину, вы будете приятно удивлены.

Хотя ограниченность пространства из-за маленьких размеров безусловно сказывается. Но в этом кроссовере есть и огромный плюс. Он очень экономичный. Например, 1,6 литровая версия (94 л.с.) авто с механической коробкой передач и с переднем приводом расходует в своем комбинированном режиме всего 6 литров горючего на 100 км пробега. К тому же такая версия Японского автомобиля стоит для  класса кроссоверов довольно дешево. Начальная цена стартует от 739 тыс. рублей.

Toyota Vitz (2,9 л / 100 км)

На рынке в России эта модель известна под названием Toyota Yaris.

Панель приборов в этом экономичном японском авто представлена в виде электронного экрана. Автомобиль заслуженно носит звание одного из самых безопасных – в максимальной комплектации присутствует 7 подушек безопасности (5 звезд по Euro NCAP).

Плавный ход, маневренность и экономичность – основные преимущества Toyota Vitz.

Компактный хетчбэк оснащен двигателем с объемом 1,5 литра. Мощность гибридной установки – 110 л.с.

Важно

Производитель утверждает, что автомобиль расходует 2,9 литра топлива на 100 км пути (1 литр на 34 км).

Стоимость Toyota Yaris в России – около 12000 долларов США.

В итоге

В России приобрести миниатюрный авто с левым рулем достаточно сложно, существует всего несколько моделей с данной характеристикой, например, Nissan Roox Highway Star, но это не «кедзидося». А вот непосредственно японские малолитражки, все предложенные на рынке, имеют исключительно руль справа, поэтому пытаться найти экземпляры с левым рулевым колесом — нет смысла. Многие автолюбители приобретают стандартные для Японии транспортные средства, с леворульным способом управления, у перекупщиков кей каров. Конечно это выход, если автомобилист хочет купить миниатюрную машину, но понадобится привыкать к этому способу управления транспортным средством.