Февральская революция
Далее последовала Февральская революция 1917 г., которая стала непосредственным началом истории создания СССР. Началу Февральской революции предшествовали многие события.
Имперский режим во главе с Николаем II с каждым годом ослабевал, и безнадежно терял всякий авторитет.
Николай II — последний российский император. В июле 1918 г. был расстрелян большевиками вместе со всей семьёй
По мнению выдающегося русского философа Николая Бердяева, монархия пала не по причине революции, а скорее потому, что ее попросту никто не защищал.
Когда ей на смену пришел большевизм во главе с идейным лидером Лениным, он стал единственной силой, которой удалось овладеть умами народа и совершить попытку свержения действующей власти.
Владимир Ильич Ленин
Основной задачей Февральской революции было свержение монархии и установление республики.
Итогом стало отречение Николая II от престола, что де-факто положило конец монархическому правлению в России.
«Звонок» террористам с того света
Не менее профессионально действуют наши пилоты и в Сирийской Арабской Республике, где по вине всё тех же заокеанских «товарищей» периодически вспыхивают вооружённые конфликты. И российская группировка войск вынуждена находиться там до полного примирения враждующих сторон. В результате успешных действий наших штурмовиков-бомбардировщиков, на прошлой неделе был нанесён точечный авиаудар по лагерю боевиков в провинции Идлиб. В результате логово одной из крупнейших террористических группировок прекратило своё существование.
Вместе с их лидером (позывной «Абу Салох»), причастным к организации террористических атак на правительственные силы и объекты гражданской инфраструктуры Сирии, в мир иной были отправлены свыше 20 высокопоставленных членов запрещённой в России террористической организации. Также в результате авиаудара были разрушены казарма и склад боеприпасов (минус ещё около сотни вооружённых бандитов), уничтожено до 10 пусковых установок БПЛА на пикапах и около двух десятков самих беспилотников. Это ещё один упреждающий «звонок» террористам, которые никак не могут угомониться: где бы они не действовали и не скрывались, конец у всех будет один.
Global Look Press, Keystone Press Agency, Mahamad Kazmooz
ВКС РФ уничтожили в Сирии главаря запрещённой в России террористической организации (позывной «Абу Салох»). Также в результате авиаудара были разрушены казарма и склад боеприпасов.
современный
Во время Первой и Второй мировой войны использование более совершенного оружия было единственным способом победить противника и одновременно продемонстрировать мощь не только военной, но и технической, и научной силы победивших стран..
Это дало толчок нескольким инженерным областям, в том числе аэронавтике, созданию самолетов для военного использования, а также военно-морских сил, благодаря использованию самых современных кораблей или подводных лодок..
С другой стороны, эти конфликты способствовали развитию машиностроения, особенно в боевых танках и вооружениях, которые с течением времени становились все более автоматизированными..
Таким образом, наконец, военное машиностроение отошло от простого машинизма и, скорее, стремилось найти специализированный путь в определенных задачах, связанных с управлением ресурсами, хотя и без полного игнорирования его механических и гражданских корней..
Ядерная инженерия была еще одной отраслью, которая в значительной степени поддерживалась войной, хотя она пыталась найти полезность в качестве источника энергии в излучении, которое эти элементы испускали при выполнении определенных процессов, полагая, что это будет источник чистой энергии..
Информация для всех
Другие великие достижения, которые привели в последние десятилетия к инженерным исследованиям, связаны с технологией; разработка компьютеров, электроники и программного обеспечения.
Это элементы, которые постепенно развиваются, что позволяет более демократизировать доступ к информации. Этот процесс начал расти с переполнением компьютеров в середине 1980-х годов, когда он стал популярным в домашних хозяйствах.
генетика
Наконец, один из видов инженерии, который поставил некоторые проблемы в области профессиональной этики, — это генетика..
Считается, что эксперименты с живыми существами, даже если речь идет только о животных, могут пойти вразрез с природой, помимо того, что неизвестны последствия этих процессов.
Но в 2019 году в Китае родились первые генетически модифицированные близнецы, что является беспрецедентным.
Существует ли возможность восстановить СССР
Если следовать всем приведенным фактам, то получается, что СССР существует юридически в настоящее время. Однако в головах большинства людей, находящихся в мороке, и одурманенных СМИ, СССР не существует. Реально то, во что ты веришь!
Ситуация настолько фантастическая, что не поддается никаким прогнозам для ближайшего будущего. Однако, чтобы совсем добить вас фактами, выкладываю видео наших собратьев-земляков из Красноярска. В общем: аэропорт, женщина с паспортом гражданина СССР проходит контроль и…свободно улетает.
https://www.youtube.com/watch?v=lwEcclGIThM
Видео Youtube видимо удалил, но факт никуда не исчез:
Прикрепляю ссылку с информационного ресурса, откуда был сделан screenshot:
Для чего восстанавливать государственную структуру Союза? Дело в том, что без правил и порядка большинство жить не умеет. Уровень мышления большинства сосредоточено лишь на примитивных животных инстинктах. От этого факта никуда не деться и его нужно признать.
Дальше больше. Придет понимание единства духовного и материального существования Души в человеке. Когда подобное осознание настанет, уйдет превосходство материального над духовным. Баланс, который необходим любым живым существам, наконец-то придет в равновесие.
В целом, на сегодняшний день все! Думайте головой и учитывайте факты! Всем добра!
Автор публикации: Мужчина Евгений
Жил и учился за границей, в Новой Зеландии, на языковых курсах английского языка. Жил и работал в Южной Корее на полях и в море. В общей сложности побывал в 4 различных землях, отличных от земель, где говорят на русском языке. Общался с людьми, как минимум 20 различных культур, религий и вероисповеданий. Делюсь накопленным опытом на страницах своего блога. Стараюсь не судить и не делать каких-либо суждений, но делаю выводы.
Корень всех проблем
На одном из заседаний правительства было сказано, что в текущем году заключено 29 соглашений с семью производителями о промышленной сборке сельхозтехники. В рамках развития сельскохозяйственного машиностроения через привлечение инвестиций был подписан меморандум по организации производства комбайнов Claas в Северо-Казахстанской области. На базе костанайского “Агромашхолдинга” запущено производство тракторов “Кировец” (совместно с Петербургским тракторным заводом) и Lovol (совместно с китайскими инвесторами). Есть завод по производству тракторов в Семее. Тем не менее по итогам только первого квартала 2019 года Казахстан импортировал 1308 тракторов, что на 89 процентов выше аналогичного показателя за 2018 год. Неужели все дело в стоимости? Вряд ли! К примеру, на открытии производства Lovol было объявлено, что стоимость этих тракторов будет варьироваться от 2,5 до 14 млн тенге. Это весьма привлекательные цены. Следовательно, вопрос все же в правилах субсидирования. И вот здесь кроется, на наш взгляд, основной корень всех проблем.
Так, нам удалось выяснить, что существующий механизм субсидирования приобретения сельхозтехники для аграриев составляет 25 процентов от стоимости как отечественной, так и импортной техники. Казалось бы, такой подход можно оправдать условиями открытой конкуренции, если не вникнуть в стоимость. При несложных расчетах получается, что на единицу импортной техники субсидия практически сопоставима с полной стоимостью отечественной. Так о каком стимулировании спроса на местное производство может идти речь, если львиная доля бюджетных средств уходит на содержание иностранных заводов?!
Выше мы уже приводили примерные цены на тракторы. Несложно подсчитать, что при покупке того же John Deere государство вернет фермеру 19,3 млн тенге, а при покупке, к примеру, казахстанского Lovol за 2,5 млн тенге — только 625 тысяч тенге. При этом зачастую выделенные средства быстро осваиваются крупными хозяйствами именно в счет иностранной техники, а среднему и малому хозяйству ничего не остается. Это в свою очередь приводит к тому, что у казахстанских производителей попросту отсутствует возможность работать над снижением стоимости продукции.
Для примера: в той же России государство субсидирует фермерам только покупку отечественной техники. Покупать иностранные тракторы аграриям никто не запрещает, но компенсации от государства при этом ждать не приходится.
Существовала ли возможность сохранить СССР
Если говорить кратко и рассматривать только лишь факты, то СССР и РСФСР юридически существуют. Однако, невежество и незнание большинства людей, заставляют верить это большинство не фактам, а СМИ. О каких аргументах идет речь?
В первую очередь — это Устав ООН. Полный текст доступен по этой ссылке. На сегодняшний день Устав ООН никто не менял и никаких приложений к Уставу о правопреемственности от государства СССР к государству РФ нет. Как нет и любых других упоминаний в международных документах, что РФ является страной.
Вот основные статьи Устава, которые в данный момент имеют юридическую силу:
На данный момент данные из ЕПГУ
Вот персональные данные, которыми я управляю, на сегодняшний день:
Как же так получилось, что в личном кабинете портала Госуслуги существует вариант выбора гражданства СССР? Зачем государственные органы РФ дали такую возможность выбора? Почему вы верите на слово всем тем, кто не подтверждает свои мнения фактами? Не пора ли взглянуть на себя со стороны и задуматься в том, что происходит в реальной жизни?
Никуда не деться от всех фактов, которые подтверждают существование СоюзаССР. До сих пор, кто еще оставил в себе крупицы здравого смысла и вере своим глазам, начинайте думать. И лучше, чтобы это была ваша голова, а не пропаганда СМИ.
Кстати, кому интересно узнать, откуда «росли ноги» позволившие провести развал СССР в умах людей? Поверьте мне, вам будет интересно.
Рынок ДСТ и спецтехники в федеральных округах и регионах России
Самую большую долю (16%) в общероссийском рынке по результатам 2021 года занял Приволжский федеральный округ. Такой показатель эксперты объясняют реализацией одного из крупнейших инфраструктурных проектов в стране — строительством платной скоростной трассы М-12 Москва — Казань, которая, в свою очередь, является частью ещё более глобального проекта, транспортного коридора Европа — Китай.
Но рост демонстрируют и остальные. За период с 2014-го по 2021 годы доля Сибирского федерального округа на общероссийском рынке спецтехники выросла с 10% до 14%, Дальневосточного — с 6% до 14%. %. Это говорит о том, что в регионах идёт активное развитие.
Другими словами, каждый из федеральных округов представляет собой хороший рынок с хорошим развитием и такими же позитивными перспективами.
Если говорить об отдельных регионах, картина немного меняется. В 13 субъектах Российской Федерации за год продали от 500 машин в каждом (и это, как заявил эксперт, весь рынок Хорватии), но есть и регионы с отрицательной динамикой.
Великая Отечественная война
22 июня 1941 г. фашистская Германия напала на СССР, нарушив тем самым договор о ненападении. Это стало началом страшной истории Великой Отечественной войны.
В начале немцам удалось за короткий отрезок времени оккупировать большинство европейских стран, однако дойдя до Москвы, они столкнулись с проблемами.
Георгий Жуков — Маршал Победы
Красная Армия под руководством Георгия Жукова начала активное контрнаступление на вермахт. Перелом в войне настал во время Сталинградской и Курской битв, в которых советские воины одержали великие победы, продолжив преследование немцев.
В результате 8 мая 1945 г. Германия безоговорочно капитулировала, а следующий день – 9 мая, был провозглашен Днем Победы.
После этого СССР объявил войну Японии, так как она была союзником гитлеровской Германии. Интересен факт, что именно в этот период истории со стороны США была осуществлена атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки.
Через несколько недель под натиском советских солдат Япония капитулировала. После этого Южный Сахалин (см. интересные факты о Сахалине) и Курильские острова стали принадлежать Советскому Союзу.
30 апреля 1945 г. в 22 часа над Рейхстагом советскими воинами было водружено Знамя Победы
Вторая мировая война стала самой кровопролитной в истории человечества. По оценкам историков в ней погибло более 26 млн. советских граждан, хотя некоторые эксперты называют еще бо́льшие цифры.
Послевоенное время
После войны во многих странах Европы был установлен коммунистический режим. При этом США приобретало все более серьезное влияние во всем мире.
Вскоре между Соединенными Штатами Америки и СССР началась холодная война, которая проявлялась в военной, промышленной и космической гонке.
В послевоенное время Советский Союз, понесший самые большие убытки, страдал от голода и разрухи. Потребовались годы на то, чтобы уровень жизни простых людей улучшился.
Старость
Первого инженера, имеющего записи, звали Имхотеп, он был строителем ступенчатой пирамиды, которая находится в Саккаре, Египет. Он был построен для фараона Зосера Третьей династии.
Считается, что Имхотеп был первым, кто использовал колонны для архитектуры. Его работы датируются примерно 2550 годом до нашей эры..
Существует теория, что великие проекты древности могли взять под контроль работу этого египтянина, используя эмпирические методы, в то время, когда они использовали другие науки, такие как геометрия, физика и арифметика..
Есть несколько примеров архитектуры древности, которые можно назвать. Среди наиболее выдающихся работ: Александрийский маяк, Храм Соломона, Римский Колизей и, конечно же, акведуки.
Также Акрополь и греческий Парфенон, мезопотамский зиккурат и структуры коренных американцев, таких как майя, инки или ацтеки.
Кроме того, Азия является домом для одного из величайших произведений человечества, таких как Великая китайская стена.
Что касается архитектуры римлян, их принципы были установлены в Книга архитектуры написанный Марком Витрувиусом Поллио, где он рассказывает о своем опыте и том, что он знал о теории греческих архитектурных произведений, которые были основой этой дисциплины для римлян.
машины
Однако греки одними из первых стали использовать машины для разных целей. Во-первых, было военное использование при создании оружия. Он также ведет учет первого механического компьютера, известного как механизм антикитера, который датируется вторым или третьим веком до нашей эры..
Старый «Медведь» небесной борозды не портит
Эти стратегические бомбардировщики-ракетоносцы (самые скоростные в мире самолёты с турбовинтовыми двигателями), находящиеся на военной службе уже почти 60 лет, до сих пор остаются в топе сильнейших. И те зарубежные эксперты, которые сегодня называют эти машины устаревшим оружием, всего лишь хотят выдать желаемое за действительное. Потому что знают: «Медведи» (таково название Ту-95 по кодификации НАТО) вполне пригодны для использования в современных локальных войнах. И украинской хунте, которая пыжится, выдумывая различные перемоги на фронтах СВО, нужно благодарить российское военное командование, что оно пока не применяет эти самолёты в ходе спецоперации.
На прошлой неделе эти грозные машины ещё раз попробовали себя в деле, доказав всем сомневающимся, что старый конь борозды не портит. Участвуя в СКШУ «Восток-2022», экипажи стратегических ракетоносцев с различных высот (от 4 до 12 тысяч метров) оценили почти всю систему ПВО Восточного военного округа. Вылетев с аэродрома в Амурской области, «Медведи» в плотных строевых порядках приближались к зоне ответственности подразделений противовоздушной обороны без связи с радиотехническими средствами и диспетчерскими пунктами. Все 8 часов нахождения в воздухе, пока самолёты «контролировали» сверху территории Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краёв, их «вели» средства ПВО.
mil.ru
«Медведь» в небе — Ту 95МС.
После завершения учений в том же авиаполку, дислоцированном в Амурской области, состоялись плановые полёты Ту-95МС в сложных метеоусловиях. Это было сделано специально, потому как основная задача упражнения, поставленная командованием, заключалась в поддержании натренированности лётных смен при выполнении полётов в ночное время. Выполнив полёты по маршруту в заданной зоне, 10 экипажей «Медведей» отработали элементы взаимодействия с группой руководства полётами при ограниченной видимости. Инженерно-технический состав провёл весь алгоритм подготовки тяжёлых машин к полётам в условиях, характерных для резко континентального климата под воздействием высокого атмосферного давления и влажности воздуха.
План Алена Даллеса по развалу СССР
Сомневаюсь, что большинство вообще знает, кто такой Ален Даллес. Вот так называемое «дело» Алена Даллеса — бывшего директора ЦРУ США:
В период определенного времени нельзя получить подтверждение догадкам или слухам. Однако, когда такой временной отрезок проходит, происходит рассекречивание. У наших спецслужб и у американских эти периоды длятся не один десяток лет. Точное число назвать не могу, но по некоторым слухам он достигает от 50 лет.
В общем, в основу Плана Алена Даллеса вошла Директива Совета Национальной Безопасности США 20/1 от 18 августа 1948 года. Вот реальные копии данного документа:
Директива Совета Национальной Безопасности США 20/1 от 18 августа 1948 года
Всего данный документ насчитывает 30 страниц. Я выложил только 10, в упрощенном варианте. Если же интересует полный текст данного документа, то скачивайте тут.
Вернемся к сути. На всех законных основаниях, ссылаясь на копию директивы СНБ США, вот что такое План Алена Даллеса, по развалу СССР:
Можно верить или не верить во всякие теории заговора, но верить своим глазам следует. Выйдите на улицу, сходите в магазин, банк, а потом со стороны посмотрите в какой системе вы живете. Совпадений разве не наблюдаете? Разве не так в настоящее время, как было написано еще в 1948 году?
МЦК и МЦД: к наземному метро
Продолжаются работы над тем, чтобы включить железнодорожный транспорт в городскую сеть. Первым шагом в этом направлении стало создание Московского центрального кольца (МЦК).
Открывшееся 10 сентября 2016 года наземное кольцо метро сразу стало популярным. Ежедневно «Ласточки» перевозят по МЦК более полумиллиона пассажиров. Удобные пересадки позволяют экономить в пути в среднем от девяти до 16 минут. С МЦК можно пересесть на 23 станции радиальных линий метро и на девять железнодорожных платформ, а также на наземный транспорт.
Станция МЦК «Кутузовская». Фото: АГН «Москва»
Следующий шаг – создание Московских центральных диаметров. Они свяжут разные железнодорожные направления и позволят пересечь столицу за 40 минут.
Первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск, планируют запустить в конце 2019 – начале 2020 года. Помимо этого, разрабатывают еще три маршрута: МЦД-3 Зеленоград – Раменское, МЦД-4 Железнодорожный — Апрелевка, МЦД-5 Пушкино – Домодедово. На этапе проектирования маршруты и их параметры могут быть изменены.
Поезда «Иволга» будут ходить по графику метро с 05:30 до 01:00. Интервалы движения в часы пик не будут превышать пяти – шести минут. Для удобства пассажиров в вагонах установят кондиционеры и систему обеззараживания воздуха, а также крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi и USB-розетки для зарядки гаджетов.
Рынок ДСТ и спецтехники в 2022 году: ожидания
«Прогнозы», впрочем, по словам эксперта, не самое подходящее слово. Во времена, когда влияние пандемии всё ещё велико, а внешнеполитические факторы бывают непредсказуемыми, Комов говорит, что предпочёл бы назвать это ожиданиями.
По мнению эксперта, 2021 год для ДСТ и спецтехники в России был временем отличного роста, и отрасль этот рост заслужила. Но на достигнутом, скорее всего, не остановится: уже сейчас видны дальнейшие перспективы.
Так, например, в будущем отечественный рынок дорожно-строительной и спецтехники должен не просто вырасти, но и изменить свою внутреннюю структуру, став более симметричным. В настоящий момент основную часть российского рынка составляют тяжёлые машины, пока в Европе на лидирующих позициях находится компактная техника.
Эксперт предлагает, в частности, снимать сдерживающие факторы, основным из которых является утильсбор, сумма которого в настоящий момент слишком велика и серьёзно влияет на привлекательность техники.
Фото: pexels.com
Среди других актуальных тем — всепроникающая и вездесущая ESG-повестка и, соответственно, развитие рынка машин на альтернативных источниках энергии, а также рост популярности автономных машин и необходимость создания для них нормативно-правовой базы.
Что до «зелёной» повестки, в её реализации необходимы стимулы от государства. Так, по данным АЕБ, наиболее активно продажи машин на альтернативных источниках энергии идут в тех странах, где правительство предлагает субсидии на их покупку.
В целом же, по мнению Комова, в 2022 году старые проблемы, среди которых логистические перебои и дефицит компонентов и полупроводников, продолжат быть актуальными. Поэтому если показатели 2022 года окажутся на том же уровне, который продемонстрировал 2021-й, этот результат можно будет считать хорошим.
По большому счёту, предпосылок для падения показателей в конкретных отраслях нет — если только на рынок повлияют какие-то внутренние или внешние «сюрпризы».
Всё познаётся в сравнении! Рынок ДСТ и спецтехники в России и Европе
По словам экспертов, категории, показавшие по итогам 2021 года в России лучший результат, не затерялись бы и по сравнению с успехами других государств.
Так, отечественный рынок гусеничных экскаваторов уже сейчас вышел на первое место в Европе. Он более чем в 2 раза обошёл рынок Франции и незначительно вырвался вперёд по сравнению с Великобританией. Но Россия значительно обходит Соединённое Королевство по богатству полезных ископаемых, на добыче которых в основном используется эта техника, и потому показатели ещё будут расти.
Ещё более успешного будущего способны добиться колёсные экскаваторы, продажи которых будут набирать обороты по мере реализации инфраструктурных проектов в городах, поскольку эти машины передвигаются по дорогам общего пользования.
Фото: pexels.com
Одним из крупнейших, по сравнению с Европой, является и рынок экскаваторов-погрузчиков. Ближайший преследователь — Турция — отстаёт от России больше, чем на 3 тыс. единиц проданной техники за год.
Отчасти причиной тому служит тот факт, что рынок экскаваторов-погрузчиков в Старом Свете уже трансформировался в рынок более специализированных машин — компактных экскаваторов и компактных же погрузчиков. Россию же этот переход пока лишь ожидает.
Троллейбусы
Первая троллейбусная линия 15 ноября 1933 года связала Тверскую Заставу и мост Окружной железной дороги в Покровском-Стрешневе. Уже через год троллейбусы ходили по Арбату до Дорогомиловской заставы, а еще через два года появился маршрут Б – от Кудринской площади до Курского вокзала.
Манежная площадь. Автор А. Цуккер, июнь 1940 года
Троллейбусы темно-синего цвета имели деревянный каркас с металлической обшивкой, 37 мягких кресел в салоне, никелированные поручни и сетки для багажа. Двери открывались вручную: передние – водителем, а задние – кондуктором. Зато троллейбус имел значительное преимущество в холодное время – он отапливался.
К лету 1941 года в Москве действовало 17 троллейбусных маршрутов, а основное развитие «рогатых» пришлось на 1960–1972 годы.
В 2010–2018 годах для обновления парка было закуплено около 600 троллейбусов.
Распад СССР
Во время своего нахождения у власти Михаил Горбачев осуществил много реформ, многие из которых привели к негативным последствиям.
Это вылилось в его противостояние с Борисом Ельциным, который впоследствии стал президентом РСФСР. Ельцин призывал к независимости России и имел на своей стороне большую армию единомышленников.
Эта стало началом конца истории СССР.
Михаил Сергеевич Горбачев
В 1989 г. было публично объявлено о том, что в стране начался экономический кризис, а в разных городах начали происходить межнациональные конфликты. Наиболее известным из них стал Карабахский конфликт.
8 декабря 1991 г. в Белоруссии были подписаны Беловежские соглашения. Свои подписи в документах поставили главы 3-х республик: России, Украины и Белоруссии.
В соглашениях говорилось о том, что СССР официально прекращает свое существование, а вместо него образуется Содружество Независимых Государств (СНГ).
Более подробно об истории распада СССР читайте здесь.
СССР на момент распада занимал почти 1⁄6 часть обитаемой суши Земли с населением в 294 млн. человек, а также 7-е место в мире по уровню национального дохода (3,4%).
Так закончилась история великой страны – Союза Советских Социалистических Республик.
Понравился пост? Нажми любую кнопку:
Электробусы: новый вид городского транспорта
В прошлом году на улицы вышли электробусы. С сентября 2018 года они перевезли более семи миллионов пассажиров.
Электробус. Фото: Андрей Никеричев АГН «Москва»
Электробус не вредит экологии, двигается почти бесшумно и заряжается на конечных остановках, что делает его более мобильным, чем троллейбус. В салоне есть системы климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Вместимость также осталась большой – 85 человек.
Сегодня более 140 электробусов задействованы на девяти маршрутах. Маршрутная сеть инновационного транспорта продолжит расширяться, в общей сложности до конца года в город поступят 300 электробусов.
современность
После промышленной революции другие процессы также повлияли на историю машиностроения. Например, эксперименты, которые усилились после 1816 года с системой связи, известной как телеграф, которая в конечном итоге получила свои самые стабильные прототипы после вклада Сэмюэля Морса в 1838 году..
Это открыло двери для электромагнитных исследований, которые проводились в 19 веке. Это был один из самых необходимых импульсов, чтобы отделить изучение электротехники от будущей телекоммуникационной инженерии, что произойдет позже, учитывая многочисленные достижения в этой области..
Кроме того, в связи с необходимостью поставлять то, что требовалось растущей обрабатывающей и механической промышленностью, все, что связано с химией, вошло в гораздо более тщательный процесс исследования..
Затем предполагалось получить другие источники энергии для работы двигателей и снабдить промышленность материалами и продукцией..
Коллективизация
В начале 30-х годов была введена коллективизация сельского хозяйства, представлявшая собой объединение крестьянских хозяйств в централизованные колхозы.
Она привела к значительному снижению сельскохозяйственной и животноводческой продукции. В разных местах начались крестьянские восстания, которые часто подавлялись с помощью оружия.
В СССР была введена карточная система, согласно которой люди могли получать определенные паи тех или иных продуктов. Отмена карточек (на определенные продукты) произошла только в 1935 г.
Интересен факт, что именно после этого Сталин произнес свою историческую фразу: «Жить стало лучше, жить стало веселее».
Помощь «Коров» оказалась очень кстати
Именно так произошло на Харьковском направлении в районе Балаклеи-Купянска-Изюмского треугольника. Киевской хунте позарез нужна была любая перемога, чтобы отчитаться перед своими западными кураторами и она бросила в пекло все имеющиеся там силы (по некоторым данным — свыше 30 тысяч человек). На отдельных участках, неся огромные потери, укронацистским штурмовым группам удалось продвинуться вперёд. Но это произошло исключительно благодаря тому, что союзные войска не стали вставать стеной на их пути, дабы не допустить окружения своих сил и не рисковать жизнями бойцов.
В принципе, на этом можно было бы внимание не заострять: всё время, пока идёт спецоперация, российские военные лётчики этого господства никому не уступали. Но этот факт полностью противоречит недавнему заявлению заместителя начальника штаба американских ВВС Клинтона Хайнота
Выступая на конференции Атлантического совета, не моргнув глазом, он объявил, что поддержка со стороны Вашингтона, якобы, обеспечивает борьбу с господством России в украинском небе и все последние события это демонстрируют. Непонятно, кто под чью дудку пляшет, когда «вешает лапшу на уши» мировой общественности, но, похоже, остановиться уже не в состоянии…
Впрочем, подобные заявления совершенно не волнуют наших пилотов. И они в очередной раз подтвердили это в небе над Харьковщиной. Превратив в очередную груду металлолома десятки единиц бронетехники, уничтожив несколько опорных пунктов украинских боевиков и сполна «насыпав» пехоте (работать по целям вновь приходилось с ювелирной точностью, чтобы не задеть гражданские объекты и мирное население), силы армейской авиации наладили воздушный мост. Экипажи вертолётов Ми-26 под прикрытием организовали доставку в район «треугольника» дополнительные силы российских мотострелков и десантников с нужной военной техникой. Это позволило не только остановить наступление нацистских формирований, но и стабилизировать фронт.
mil.ru
Вертолёты Ми-26 доставили на линию соприкосновения дополнительные силы российских войск.
Серьёзно получив по морде (за пять дней боёв так называемого контрнаступления, вэсэушники потеряли более 4 тысяч убитыми и около 10 тысяч ранеными) и воочию убедившись, что российская сторона в состоянии за считанные часы нарастить резервы своих войск на любом направлении. Киевскому начальству самое время всерьёз задуматься. Ведь если дело пойдёт так и дальше, ни у кого, включая народ Украины, не останется иллюзий, что нынешняя власть Незалежной, прикрываясь мнимыми лозунгами защиты интересов страны, встаёт на путь геноцида собственного населения.
